для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Как только появится достаточное количество моторов и их владельцев, готовых зачехлить бабла за перевод на январь и последующую настройку. Ты никак не поймёшь, есть большая разница между мозгами для юзеров и мозгами для ремесленников. Ремесленникам нужен поток и плюс-минус одна машина, которая проедет мимо из-за того, что ей нужна фазовращалка - не решает ничего. Владелец такой машины возьмет себе мегасквирт и будет на драйве спорить с ремесленниками, что мегасквирт - лучше всех, потому что за него касик зеленых было отдано. Такое бывало уже неоднократно.
Не специалист я в расчетах VE, не лезу в это, я простой пользователь, езжу с плавной фазой 3 года. По смеси проблем нет, если отключить шдк-регулирование, ничего не меняется, ни расход, ни поведение машины. Настраивал положение впускного вала по максимальному наполнению в ряде режимных точек, потом интерполировал. Вот выпуск с фазой не пробовал, может влияет на раздув, на противодавление, на температуру выхлопа, никто не экспериментировал? анализировал карты моторов разных, например n54, там как раз в момент раздува оба вала на увеличение перекрытия идут
Так надо положение вала считывать по смещению сигнала дпрв от дпкв, разве такое на коробках нужно? там же не датчик 0-5 Вольт обратную связь дает. или я не шарю в акпп? Вообще если есть блок, который будет с настраиваемыми коэффициентами при помощи ПИД-регулятора вал крутить по заданной карте, январь и без лишних коррекций будет нормально управлять
Если не спешить максимально быстро настроить машину и взяться за другую, если это отчасти хобби и иногда в прикол прокатиться с ноутом- то правим руками карту положения вала в точке (или области), едим, пишем лог, забеднило- крутим в туже сторону еще, забогатило - крутим в другую. так и находим оптимальное, потом наполнение под новое положение вала накатываем, потом можно опережение подвигать попробовать.
не, я на инвенте 2.0 езжу. это решение один мозг- одна машина, которое тут так не любят. м73 купил, допаял, косу сплел, в планах освоить, но времени прямо сейчас не готов выделить на это. Сейчас по машине планы турбу поставить по-больше и перейти на электро-дроссель с нормальным трекшеном, а то толку от момента нет, только резину выкидывать.