А можно я спрошу. Я конечно уже много у кого спросил, но покоя нет, злые языки говорят, что настройщик плохой, в итоге плохо сплю и кошмарю злоязыкастых.😁
3 мотора, во всех поршня Federal Reserve, зазор 5 соток, точили в разных местах, маслофорсунки в моторах отсутствуют, все 3 мотора успешно пережили настройку, с одного снимали после этого ГБЦ, повреждений не было.
После пары заездов на треке все три мотора рыгнули, все моторы рыгнули 2 из 4 цилиндров.
На некоторых поршнях повреждения юбки только с одной стороны, на некоторых с двух, так же все поршни имеют потёртости в районе колец над поршневыми пальцами, имеется изменение цвета пальцев и износ посадочных отверстий в поршнях.
В чем причина разрушений?
3 мотора, во всех поршня Federal Reserve, зазор 5 соток, точили в разных местах, маслофорсунки в моторах отсутствуют, все 3 мотора успешно пережили настройку, с одного снимали после этого ГБЦ, повреждений не было.
После пары заездов на треке все три мотора рыгнули, все моторы рыгнули 2 из 4 цилиндров.
На некоторых поршнях повреждения юбки только с одной стороны, на некоторых с двух, так же все поршни имеют потёртости в районе колец над поршневыми пальцами, имеется изменение цвета пальцев и износ посадочных отверстий в поршнях.
В чем причина разрушений?
