Результаты поиска

Andrey12397, ну я решил поставлю так посмотрю сколько масла сольёт если много то ставить рестриктор буду

лучше их чем ставить 5-ый по сщоту капот :-D:-D

ЗАЗ однозначно, заднемоторное расположение, задний привод. Шикарный вариант)

чёт я очкую))) наверно отдам токарю болт, пусть под него выточит рестриктор 1.5мм, запрессую внутрь болта, думаю норм будет

ошибся, у меня болт 2*5мм и центральное 7мм

ошибся, у меня болт 2*5мм и центральное 7мм

ORIS, ну у меня примерно такой же болт пришёл вместе с турбиной

ORIS, у тебя ведь была китайская 05-20г, какой рестриктор стоял? из чего и как сделать? у меня в комплекте с турбой его нет

Народ, может баян но всё же спрошу. Сегодня забрал турбу, китайская тд05-20г новая, рестриктора нету, от чего использовать и какова диаметра должно быть проходное сечение? в болте 2 отверстия примерно 2-2,5мм

босал 215-211

или поставить доп. замки

сааб, не?????

помимо того что на самарах смотрится огонь так же несёт данная доработка положительный эффект

Сварил себе вот такой вот выхлоп. Даун 63мм, гофра 150мм*63мм, труба приёмная правая от ЗИЛ-130 63мм, хомут соединительный 64.5мм (1121401500), резонатор FOX 63мм l-500 d-100

на атмах то 51 труба порой душит а ты на турбу. я считаю что минимум 63 для турбомотора надо

аналогично)))

слава в своём духе, лишь бы кого унизить

я помню что кто то делал к то не смог вспомнить, всего не упомнить)

пробуй переносить актуатор. тут кто то делал так или капот кромсай

Дим, ты чуть разделом ошибся