мы делали самодельные поршни под классический(135.5)шатун в низкий блок(194.7) именно под 78коленвал
поршень под два ВАЗовских кольца,верхнее компрессионное и маслосъёмное
всё это хозяйство нормально отъездило два сезона и после снятия этот конфиг успешно был внедрён в другой тюнингпроект...