Результаты поиска

Датчик егт нужен будет при настройке? И куда его сверлить? Твин у меня. А давление в рейке мониторить нада?

А на кой нам свечи с встроенным резистором, если и высоковольтные провода уже идут с сопротивлением в килоомах? Мне эта помехозащищенность совсем ни к чему когда на бусте пропуски. Верно мыслю? И из проводов только проспорт с низким сопротивлением? или еще какие есть? Денсо ик27 резисторные или...

Ну че метанол на заправках не продают? Все Б дули по два бара в сток )))

Вон оно куда натяг на гейте делся )))

ГБЦ востановили - наварили, шлифанули, у седел соосность ушла и это тоже поправили. Вобщем пока ездит а там поглядим

Нашел таки что бренькало в турбине - чтоб я на обкатке не дул сильно в мотор, дружбаны ослабили калитку и она приоткрытая была ))) - короче подтянул тягу, калитка прижалась и теперь такой плавненький и ранний выход на буст, что из-за руля вообще вылазить неохота - вот как раскошно, оказывается...

У мення обкатка - расход пока 17-20

Уже нашел http://www.turbobazar.ru/attachment.php?attachmentid=5573&d=1371665630

Какие последствия могут быть если оставлять такие вещи без вмешательства?

А что за софт ? А настройщик походу у тебя в пусковых режимах не шарит )))

Пора тебе смириться что так как было на стоке уже не будет - разжатый мотор требует иных настроек топливопадачи и УОЗ.

В проге коррекция по температуре значит выставлена так. У меня все аналогично как и у тебя. С этой коррекцией мы с Серегой много времени провели - когда точно знаешь где и какая можно с ОЧ бензина играться зимой, добиваясь максимальной тяги от мотора на разных тепловых режимах. У холодного...

Информация к размышлению - сужение в 6-8 градусов укорачивает длину фазоинвертора у сабвуфера на 20 - 30 процентов. Форма песочные часы так же укорачивает необходимую длину до 25 - 30 процентов

Подтянул хомут на горячке и стало тихо ))) Я уж думать начал что турбина цепляет.

Нет не поэтому. Программа имеет режим прогрева который завышает УОЗ и обедняет смесь пока мотор не вышел на рабочую температуру

Когда ревизировал турбу, горячку с большим трудом снял и действительно, пока картридж и хаузинг основательно не почистил она все норовила наперекос сесть и непритягивалась. 10в60 сильно спул притормаживает? На обкаточку такое залил )))

Мысля есть - вечером или ночью закрепить под капотом смартфон или регистратор и поснимать что там и как греется . Думаю очень познавательно получится

Хаузинг V-бандом хомутом прижимается. Попробую протянуть сначала т.к. заметил что весь колектор и даунпайп после валилова ведет от температуры. Если не поможет скину даунпайп ( тьфу-тьфу )

Турбины эво кто нить разбирал? У меня тут такое дело - когда картридж разворачивал чтоб хаузинги встали в нужном мне положении, то обратил внимание что между картриджем и крыльчаткой горячки есть отражатель в виде тарелки и он ни как не закреплен на картридже - просто болтается между крыльчаткой...

Типа на обкатку присрал выпуск с резонатором и глушаком на 53 трубе ( от компрессора еще остался ) и чет гдет читал что типа спулиться турбина попозжее будет. Собственно вопрос - это правда? И на сколько? Конфиг - 75,6\121\82 валы 9\290 и TD05HRA-15GK2-10.5T TME