Результаты поиска

состояние колес увидеть бы

для 400 в 2,5 много дуть нет необходимости.так что сок прокладка врядли окажется слабым местом.ну и крепкие 400 на сток джей туре/турбах не высрать.так что коллектор все равно варить

по длине шатуна ошибся скорее всего.148 на 2,2 моторе

не стоит.блок от антары,шатун 148 от нее же или 2,2 от омеги,колено 100 мм антара,поршни 88.кароч дно конфиг

болтон нет,да и не надо при наличии ф23 и ф28,но 28 точно придется ремонтировать и без пресса 30 тонного это невозможно

этот коллектор с турбиной лет цать уже туда-сюда продается и так и не был на моей памяти куда-то установлен)

Ataman4eG, 96130396

я не знаю какой на жигулях стоит

нексию бери.штуцера какого тебе надо диаметра вкрутишь

Я таких не видел.но по исполнению на Зеленоград похоже

да какой кредит?там цена вопроса 250-300.ну и все это стоит копейки

у меня такая.покупалась типа для жены) в роботе на каждом то менять тормозуху в приводе сцепления и делать адаптацию,на светофорах ставить в нейтраль,иначе быстро умрет выжимной.щетки мотора привода сцепления скорее всего уже меняны.цепь если не менялась,то скоро придется,если пробег...

Если она с 2,5/2,6 то на таза я бы ставить не стал.очень длинный ряд

пара,ряд?ну или хотябы с какой машины снято

С20ХЕ/let там

А лучше и шатунцы н-образные

Чего за машина-то?8000 на сток валах это сильно.хотябы болтики на шатунах поменяйте на арп,сток точно оборвет

Или полный)

не нужно это.особенно если полный привод корячить будешь.я гарантирую это

Хе/лет это одинаковые коленки.там ломались хе и хев/не