Результаты поиска

раньше было две маски обычные с разными стеклами( малый ток, большой ток) в этом году купил хамелион подороже, маска нравится, удобно, ничего не ловил, глаза не болят. даже делаю немного посветлее. в полуавтомат свою историю расскажу. около 20лет назад, дал мне сосед свою...

я тебя понимаю, по этому в авто перерыв делаю. просто чисто морально не могу начать стройку эту гоночную. и ни как от ценников новых "отойти" не могу, болты гбц по 300, а вчера же по 100 были

это велопед или мотовел или еще что. в общем мопедный двигатель+рама от велика+трубы+ самодельная задняя втулка с осью и обод велосипедный

читаю тему, а потянуло на 2 колеса. я тоже несколько выходных творю или вытворяю, конечно не 9000обмин. но тоже некий легкий мутант :LOL:

а не ебанет? :ROFLMAO:

ни**я какая разница в цена .

подпишусь. что же может пойти не так на 9000об в сваренного шатуна :)

вот цековкой ручной делал углубление под нижнюю тарелку, когда вал высокий стоял. думаю по такому же принципу неспеша можно и колодец под цт на 16кл развернуть, но это если гбц не особо "дорогая" или "крутая"

нормально это станок. руками это цековка и направляшку где то выточить.

до схода в 1. обычно выходит 400-600мм. тут ведь на длинну паука зависит длинна впуска и угол НМТ распредвала. можно двинуть поближе, если валы пошире и все нацелено на высокие обороты.

обычно располагали резонатор( объем) по длинна паука/2=...

забыл, хотя листал. ну на 84кв скорость будет еще выше. и все это ездить будет, то точно не долго + из-за Р/с юбку быстрее потрет и начнутся неприятности

куда интереснее, опять же по мне. это взять сток 124/126 и путем выпуск/доработка клапана/ седла/ окна/ поиграть перекрытиями вытащить "свой" максимум

вот самое простое. 200лс на 1.6л это надо много воздуха. а много воздуха это обороты. а большие обороты это небольшой момент. много звука=мало езды. и все это приправлено большим риском сделать где то дырку или трещину. линейная скорость поршня то ОГО-ГО там будет

варианта вижу два 1) подгон клапана по седлу и точение толкателя 2) делать капролон шайбу и в нее столбик регулировочный (ножка клапана/ролик подшипника)

Как по мне, для интереса собирать атмо до 150-160лс, почти все всеми уже собрано, осталось только капельку своего привнести. Если надо больше, то атмо уже не нужно, будут дорогие компоненты. В группах/форумах полно вариантом турбо от мелких до средних, где на давлении 0.6-0.8 уже...

там 100-й по 80+ рублей, какие СЖ 14?

а наши АБ-Техник совсем плохи?

С наступающим Новым Годом! вот бы он был поспокойнее, попроще, и потеплее.

паук подогнать в длине впуска (128 рес в данном случае, не лучший вариант, но имеем что имеем) сначала надо, скорее всего примерно выйдет 68-75см до схода в один. резонатор всегда лучше большего размера. обычно все ставят на расстояние = длинна паука /2 т.е около 35-40см