Результаты поиска

опять бред ) могу и делаю много)) но не буду обо всём тебе писать об этом )) если следовать твоей логике то никто ничего не может сделать ни китайцы ни японцы например ибо не металла не газа ни многого другого у них одних нет для производства )) а микросхемы ... шляпа это )) раньше без них всё...

а я вот много что могу произвести ... пусть идею и своровав )) я не россиянин а еврей получается ? ))

а вот старый бош ... он своих денег точно стоит ))

на чебоксарском всё евро и не живет в наших условиях никак ))

Ну так и найди бендикс для такого же белорусского стартера но на 10 (чтоб 9 зубцов было)

вот только жаль что старые дизеля были очень долговечными )) а нынешние... суперхайтек ... ???? )) как впрочем и почти всё ...))

там камера(фор и в поршне) на столько малы что там и распылять то некуда ))

да и так к слову ... в дизеле от распыла мало что зависит )) там главное копрессия чтоб была )) а когда распыла нет есть свечи накала )) имхо ;)

есть форсунки не электрические а с приводом от распреда - насос форсунки ))

последовательность такая ) но много зависит от того где в проставке сверления ))

шумный только и без бенза (когда его мало) быстро износится ) а так пролей )) и клапан на насосе если есть заглуши или уменьши его сечение) и замени перед проливкой фильтра до и после насоса ))

и с фольцем такой скандал ))) ?

давление которое насос создаёт сильно зависит от его конструкции )) кстати бывают комбинированные ))

и потому их на всяких соренто чинят а на камминсах меняют 3 раза за 100 тышь км )) а с камазистами говоришь так они просто по старым форсункам ностальгируют )) дешевые ремонтопригодные и любая соляра им не почём )) а на новые распылители в 3 раза дороже и умирают постоянно ;) а про то как...

в магистраль последовательно 2 врежь и замерь ))

из тупой физики вопрос можно ? как думаешь у них много конденсата в баке(машины и в бензовоза и ёмкости заправок (про финов и др северян пока промолчим)) образуется ? а он накапливает ржу.. которая где осядет ? )) то что наш бенз г никто и не спорит )) я просто много чего разбираю и ремонтирую...

я и раньше на отломах и сейчас что надо подстраиваю ... а что надо ? углы смеси режимы границы калибровки ? ?но когда я у макса спрашивал от него рабочую халяву и для всех ... которая работает а не как с некоторыми - поменял только пуск а поменялись и обороты и смеси )) можно найти его ответ но...

там вся суть в том что при нагреве корпуса коробки расширяются сильно а диференциал нет ... и на холодную подшипники зажаты с преднатягом который исчезает при нагреве ... для обеспечения преднатяга используются кольца разной толщины ... всё описано в умной книжке и в принципе индикатор часового...

и колонки с 90 не продам не в жизнь )) у меня их 4 ))

я однажды на нерусских подшипниках собирал )) так тамбез кольца преднатяг 0.5 получался ))