Результаты поиска

перкинуть подразумевает целую кучу всяких тонкостей )))

с 230 чампион ? если не наворотил там ... ? ))

ну как переедешь жить за город ...так будешь 3 комплекта возить - по льду по снегу по грязи .. )) я только об этом мечтаю :)

я от модуля то ушёл давным давно потому что если менять то всё вместе )) хоть и не дорогое было ))) а тут ... таких катушек от ино где всё в 1 видел много ... но так обидно если искры нет в 1 котёл а менять весь модуль надо ))

я не то что пробовал )) и чем больше площадь калитки и разница давлений до неё и после... тем больше сила которая к слову считается просто - разница давлений умноженная на площадь ... а там обычно круглая калитка и посчитать всё очень просто ))

и как при таком способе учесть давление газов которые тоже калитку то открывают ? ))

ну ну ... дерни ручрник и пару кругов по снегу опиши )) по колено )) посмотрим сколько ты чего реализуешь )) давай1 побуксуем и посмотрим как там ничего не реализуется не забивается и не обдувается )) если что ;)для начала по снегу ;) а потом в песках сочи ?))

вискомуфта ? или даже подобие ?))

ну и к слову ... почти на всех серьёзных двигателях с воздушным охлажденим ... тепло снимается ещё и маслом ... и стоит маслорадиатор ;)

ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ НЕ ЗАВИСИТ ОТ СКОРОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ...ЕСЛИ ЧТО ... ))) а зацеп получить не значит быстро ехать ... а вот когда будешь ехать медленно и с нагрузкой там на твою систему и посмотрим ... можешь сзади себе плуг и резину тракторную поставить ... зацепит точно ))

всё это работает куда проще с внешним гейтом большего диаметра ))

через основной радиатор ... фактически ... ну а причин действительно может быть много ))

тупо жидкость не церкулирует ;)

помпу проверьте - на целостность крыльчатки и зазор между ней и корпусом ... ещё если отопитель без крана (10 схема или хвалёная гранта ....) то через него много жидкости зазря по кругу бегает ;)

речь об экономии на патрубках и радиаторах ) запас никогда не лишний ... в моторе(в гбц как правило и в улитке если она с охлаждением) на поверхности возможно повышение температуры выше общей температуры ож.... как правило в длинных или сложнопроходимых для жидкости участках ... там возможно...

что косоручки что немцы - недалёкие люди были систему под давлением проэктировав ? китайцы рулез ? ))) парни перестаньте чушь пороть лижь бы оправдать экономию )) пил ? ))

как капотом толкать начнёшь там и поговорим про зацеп ;))

тут есть фото и тема про коммутаторы ) воспользуйся поиском

а если он советский и там микросхем штук 5 и на толтой основе из люминя ?))

что нормально собирать то ?))) или детали применять нормальные ??? )) и почему на вагах мать их не разрывает ничего ?? то ??? ???)) )))