Результаты поиска

Узет в альтезе может обеспечить дрист исключительно у Ашана в лучшем случае, и то когда мокренько. По сухому на третьей/четвёртой там тунца лососнуть можно в лучшем случае, а не дристовать. Туда уже надо прикручивать эти ваши холсеты/гарретты/борги, а это - совсем другая история :) И да, историй...

Это опять не про то, у iPac'а нет никаких ключей, там даже оболочка бесплатная - вон лежит, и даже активация никакая не нужна, нужен ноут, к-лайн адаптер - поехали. Смысл от каких-то там ключей, шифрований, попыток закрыться от спижжЫвания софта, если аппаратку не повторить, хуле толку от куска...

Не возьмут и не настроят, потому что как сказал один неглупый когда-то человек - выбирать надо настройщика, а не ЭБУ, на чём настройщик сказал - на том и будет :)

А еще надо учесть фактор готовности вообще кого-либо браться за эту операцию, потому что 99% тех, кто рядом с темой скажут "чО бля? узет в таз пихать? да это три месяца ебли минимум за копейки в общей сумме, я ротыбал!", и в принципе будут правы.

Про е-газ и бабушку в столб, кстати, единственный раз, когда я чуть не приехал в столб (благо было расстояние впереди и тормоза адекватные) - это когда эта пластиковая хуйня на конце оплётки тросика слезла и вклинила между тросом и пластиковым полумесяцем, который заслонку таскает, произошло всё...

А, и да, Вест, желающих чО-нибудь потюнить, настолько три, что партия кончилась раньше запланированного на месяц, в очереди стоят ждут еще не выпущенные блоки.

Причем тут эбу чисто на весту? Он не делался чисто на весту, он делался, как универсальный эбу, и его можно поставить на многие машины, в т.ч. на весту, улавливаешь разницу? И причем тут эти ваши сптроники, если сптроники жёстко завязаны на сток. эбу и их разъёмы, а iPac не привязан к разъёму...

Да нет, зачем, тупо глушится и всё.

Тут по-моему вывод и ответ напрашивается вот прямо сам собой чисто автоматически, не?

А на типичные японские помои существует точно такой же кросс под штатную проводку, в том и основная задача изначальная iPac'а была - ты просто изготавливаешь кросс-плату (в смысле не ты, а производитель) с нужным разъёмом, поверх которой стоит iPac - и втыкаешь в машину. Японские помои тоже прям...

Зачем мне об этом думать? Про что ты говоришь вообще? Есть позиция, позволяющая заработать в день на конкретном проекте вот столько денег - клиент готов оплатить покупку, я готов взять с него денег за настройку - в конечном итоге чистый профит составляет стоимость настройки. К чему все остальные...

Каких разъёмов? О чем ты? Про что ты? Оно втыкается в любой таз, выпущенный за последние 10 лет. Вот прям снял штатные мозги, сунул iPac - поехал настраивать. Ну, Колюня, ты вроде говорил, газ ставит нынче. С чего бы ему вообще чем-то подобным интересоваться.

В Весте есть своя проводка с завода, и есть мозги, которые вставляются вместо вестовских - и поехали настраивать, экономика вживления января в Весту - сугубо отрицательная, о чём я тебе и пытаюсь объяснить (странно, что приходится) Зачем тут это? О чём ты вообще? Где 15 секунд на поиск файла...

В пределах существующего функционала. Мерседес с W12 на непосредственном впрыске - сразу нет, можешь даже не пробовать :)

Я имел в виду в пределах одного дня, понятно, что хули там настраивать, всё настроено давно. В случае с тем, о чём ты говоришь - в большинстве случаев тебе надо выдрать сток. проводку, выкинуть е-газ (снять ресивер), запилить педаль, кинуть трос, всё это само не заходит на сервис, т.е. за этим...

Настройку машины за один день с последующим забыванием и вне зависимости от её новизны. Собственно - исчерпывающий лично для меня аргумент.

Бесперспективно. Микас 11 не стоит на нормальных машинах с завода. А там, где стоит не Микас - Микас всирается дороже, чем покупается iPac под нужный разъём, который просто втыкается - и поехали настраивать. Повторюсь, зачем? Каждое телодвижение должно быть обосновано и предвещать какую-то...

Это банальное удовлетворение спроса. И нет, это не мусор уровня мегасквирто-вемсов и прочего шлака - оно работает и без лямбды, и чем дальше - тем лучше работает, собственно. Еще пару-тройку лет назад лично по моим критериям оценки оно было не юзабельно по принципу "настроил и забыл", сейчас -...

Ты спросил про портинг января на Микас ЕТ. Портинг возможен в пределах одного процессора, к примеру, можно портануть софт с января 5.1 на 7.2 или Микас 7.1/7.2 - потому что это суть есть одна архитектура с одним процессором, памятью, etc, отличающиеся обвязкой и разводкой (ну и немного...