Ты про редукционный клапан в маслонасосе, конечно же, забыл. Именно он призван регулировать избыток давления и объема масла, а не клапан на фильтре. Клапан на фильтре - аварийная хрень, чтобы при засорении фильтра мотор не засох. А у тебя он что-то там регулирует.
Да конечно))). Внезапно все стали фапать на ДСГ, где на каждом переключении ловится именно 0,1 сек, и нет разрыва мощности, а по итогу - бесконечность в разгоне с такой же машиной на механике. А всего- то сраные 0,1 сек.
Это с чего такой вывод? Действие ногой - это управляющая команда для соленоида дросселя, поэтому сначала нажатие ногой, потом уже ответная реакция дроссельной заслонки. Т.е. время управляющего действия вообще за пределами отсчета временного лага.
Ивермектин, таблетки от глистов у котов в любой ветеринарной клинике. Я уже писал об этом. Стоил копейки до. Индия давно уже успешно лечит им ковид. С ивермектином куар-кодов не введешь.
Юра, чуваки со стальными прокладками между поршнем и колодкой отодвигают тепловую смерть вселенной, а чуваки с обрезиненным титаном - редиски, думают только о приземленных вещах, нагрев тормозов и прочее мшелоимство.:)
Вообще ничего не дорого. Оригинальная уплотняющая шайба сталь-резина от МАНа стоит 400 рублей у офдилера - и тебе только такую там поставят. Ноу-нейм, ничем на отличающийся , в 100 метрах в магазине "Крепёж" - 20 рублей. Поэтому и стальная пластина за косарь напрямую от Тойода-сана будет...