Результаты поиска

В бмв с никасилом зазор сотка поршень-цилиндр.

Причем тут ноль, если речь за высокотемпературную вязкость? Масло и 0-40 есть, и даже 0-50.

Шта? 🤪 Всю жизнь, проживая в Сибири, лью 5-ку. Всю жизнь езжу круглый год. В любой мороз, который в моей местности бывает, до -42. В том числе на дизелях. Ты бы хоть мануалы посмотрел, температуру прокачивания и прочее. 25 градусов - критичная температура для низкотемпературной вязкости 10, но...

На перефорсированных моторах в паре вкладыш- колено зазор по верхнему краю мануала делают. Зачем, если технологически это те же самые материалы, сталеалюминиевые вкладыши и чугунный/стальной коленвал? Затем, что масло имеет еще и функцию охлаждения пар трения. На 20-ке в определенных условиях...

Зазоры тоже важны, иначе выдавливать будет из пар трения. Масло с вязкостью 20 - это по вязкости перегретое до состояния слезы 40. Никто не видел падения давления на ХХ после жестких отвалов на раззазоренных моторах?

А теперь вопрос - хоть одно федеральное СМИ и все эти эрнесты мачкявичюсы с екатеринами андреевыми будут по закону на кол за фейкньюс посажены? Напомню, у нас уголовка за это.

Считается. Зачет.

Ну я не о способе получения, а о официальном названии группы слитых данных. Тенденция последнего времени - во всем виноваты непривитые, и все говно случается с непривитыми. Внезапно выяснится, что изнасилованные шваброй зеки , видео с которыми регулярно сливают правозащитники, тоже не привиты...

Например, 1,5-2 сотки в паре вкладыш- коленвал, а не 3-7. В поршневой 1-1,5 максимум, а не 5-6. Внезапно только вопрос возникает о соосности, допусках и прочем.

Орис прав, зазоры совсем не такие на маловязких маслах должны быть. Иначе от масляного клина воспоминания одни останутся.

Легко может оказаться, что это база реально привитых. Просто кто-то слил, захотев нажить бабло, и начался привычный звездеж про "сами виноваты" и "умерли от поддельного сертификата".

А по моему, жертва моды. У нее сил нет сиськи носить, отсюда искривление позвоночника и боль в спине.

Я про всех. Богданов и вещает, что АРП далеко не всегда дают точный момент, иногда прямо пишут - требует расчета момента.

И только Юра вечнозеленый, бодрый и розовощёкий, мороз и жара нипочем.

Это если они так говорят. А если нет?

Болты имеют зону пластической деформации, загнал в нее - момент не растет, по мануалам обычно в конец зоны упругой деформации и загоняют, дальше болт плывет. А у шпилек тупо нет такой зоны, это каленый стержень с резьбой. Вот и вся разница.

А что тебя смущает в видео?

С каких пор тебе стали сиськи нравиться? Ты же вроде за минимализм?

Теперь осталось донести до людей мысль, что значит это расхождение на машине мощностью 600-900 сил.

Тут посыл был в другом, про линейную характеристику маслонасоса. А так, да, редукционник полку делает после определенных оборотов.