Знаю немало людей, покупающих впритык достаточно дорогие машины, а потом ноющих, как много она жрет, как дорого ее содержать, вплоть до того, что по межгороду ездящих с друзьями, лишь бы не на своей прорве ехать, к которой надо бензовоз цеплять :)
Девушка, которой есть вообще хотя бы какое-то дело до того, на чем ты ездишь и что ты делаешь со своей машиной и уж тем более видящая в этом повод для каких-то упрёков и даже расставаний - даром не нужна, туда ей и дорога.
Больше похоже на то, что хотят закидать какашами основательно, но предварительно щупают почву на предмет толпы защитников, которые могут резко наброситься и свести все откровения на "нет" :)
Без двухлепестковой корзины - это только керамика, тоже не хочется на повседнев, обламывает каждые 10-15 тысяч корзину с маховиком в сборе менять, плюс аналогичный трабл - достаточно резкий зацеп, что тоже не есть гуд.
Ты пробовал ездить с корзиной с двойными лепестками? Раница между обычной и люковской сцепой покажется тебе просто смешной. И дело тут не в весе и не в жиме - это реально крайне некомфортно, с этим можно мириться, когда на машине ездишь по приколу пару раз в неделю, но когда на ней каждый день...
Конечно можно. Там же результаты с телеметрии и фото/видео отчеты с гонок. Причем 13.2 она проехала на 1.5 барах, потом сняли часть выхлопа (51 затык), дунули 2 бара, и поехала еще веселее, но замерить не успели - дождь пошел.
О каких лютых спецах ты говоришь? Вся твоя проблема может уместиться в одну фразу "не работает правильно, почему?" Тут на ТНТ только писать, там вроде как раз новый сезон начался про экстрасексов.
Слыш, читатель, тебе скрин чтоли сделать и носом ткнуть в твоё же сообщение с прошлой страницы? Мне ж не лень, втыкайся:
Ты сам-то определись, где тебе считали, а где тебе делали. И тщательно подумай над моим сообщением, которое даже полному дебилу понятно: люди, которые не собрали ни...