Результаты поиска

С эти у нас вообще трагедия грандиозная. :( Говорят некому камеру держать, все заняты. Пля, реально надо придумать на следующий год что бы кто то снимал все заезды подряд. Качественной камерой и более менее умело.

Думаю если мотор живёт только после 10000об , турбина сделана специально для этого мотора и плевать на всё что ниже 10000, то очень даже возможно. Это как на тазике, не опускать обороты ниже 6000, любой турбос будет моментально спулиться. Кстати где то в районе 5 бар вообще предел центробежного...

INGEKTOR перичитывай пост 95 пока не поймёш.

Всё равно я раньше ;) Ты о ком сейчас написал? Люда дпкв воспринемают как "пластиковая хреновина". Добротность будет в норме, т.к. у нас пробой без замыкания. Тоесть пока напруги нет, датчик в норме. Неужели так сложно понять? Как это не имеет? На 8000 тоже не имеет? я так назвал обыкновенную...

У них весь вес машины ниже оси ведущих колёс. Как на F1. Отсюда высокая устойчивость.

Получим то же самое, что и просто дунем в двигатель. Ты же поршни не отключаеш когда турбой задуваеш. Двигатель с компрессором = двигатель с большим объёмом. Чё сложного то ?

Критичен именно меньший. Лучше сделать 1-1.8

это тебя в проэкте небыло :D малчик. Всё, мне писта... ты меня раскусил, чип детектор... :D Adaptive Variable Reluctance Sensor Amplifier :D - обычная аналоговая хрень, устаревшая 15лет назад и используемая тазом. 29.09.12 в Воронеже гольф и сильвия катались на сквирте, мозги я собирал и...

Нужно ставить максимально возможный зазор для верхов. Главное чтоб завелась.

А чё зазор то? Там же 200 вольт ? ;-) Да и если диск бъёт тоже пох на амплитуду, в мозге компаратор (слыхал про такой?). Главное частота. Если завёлся, то и на 3мм работает. А при зазоре 0.1 у тебя импульсов на 7000 будет в два раза больше, хотя ипать, 200в же всё должны перибить. В основном...

Можно взять microsquirt, он сам маленький. Спец для байков. http://www.diyautotune.com/catalog/microsquirt-c-35.html?osCsid=51bd56d286bc29f911d44f171578bc5b

Наблюдал 29го заезд whitestorm. Едит конечно быстро, но очень опастно, аж сердце замирает. Особенно под конец трассы. Я не спец в заднеприводных авто, но по моему надо что то делать с устойчивостью машины.

Лёха крут. 3 место занял 29сентября. Мои поздравления. И была возможность занять более высокое место! Но не срослось... Кароч, гольф валит зачётно! Напоминаю, загрузка форс у тебя 103% на 2 барах.

Пля, ты в своём уме? Реч про тазы! Ясен пень развалюшены и куча других иновёдер существуют с мощностями за 1000сил. Говнометал + говномоск не могут перейти этот рубеж.

Вроде там задний привод.

И с фига ли она будет крутиться, если рядом труба свободная? Турбина по горячке имеет больше сепротивление даже чем труба 30мм. А холодная часть заткнутая клапаном как себя будет чувствовать? Когда маленькая турбина раскрутиться, с какого хрена большая начнёт крутиться? Т.к. все противодавление...

Ну что мне тебе сказать? Съезди к этому человеку и поговори с ним, посмотри своими глазами, прокатись. И не верь в интернет. Верь старым книжкам.

Останется большая? По факту, то что на фото никогда ,никуда не поедет (тоесть будет хуже сингла). Это как телефон из цельного куска мрамора. Попробую объяснить. При сробатывании гейта №2 маленький турбос остановится. И при его обратном заткрытии двигатель на оборотах упрётся в остановленный...

Выложи ещё раз плиз. Или напиши куда выложил.

Например мёртвый бензонасос при настройке вынуждает увеличивать время впрыска. И смесь будет гут. А горе настройщик не догадывается. Отсюда космические резалты.