Результаты поиска

Может не заморачиваться как тут пишут, а по простому в атмосферу?

Так вот про камминз - он это говно тоже схавал, но повезло - в баке разбадяжилось и он работал! Вообще, личная статистика на 1(один) камминз 2(два) 740 камазовских в ремонте, 1,5 (полтора) ямз 238 и да, это не про китайца, а про старого немца. Вообще ситуация пиздец - тягач работает с 2007 года...

Наши конченные намутили еврокубы из под кислоты, неснижаемый остаток хуйня, литров 30-50, вот только кислота была 36% и этих 30л на 1000 хватило - встало все что заправлялось в течение 20-40минут, топливная поеденная, тнвд в мусор, затрат на 1,8млн сразу одним днем..

А еще есть такое понятие как доступность запчастей и унификация техники, регламент обслуживания и квалификация наездников... основные первые 2 - доступность и унификация. Поэтому при всех прочих контора будет ездить на камазах и мазах, которые переделываются на мех. Тнвд, исключение камминз

Ну и для общего понимания - я никогда себе тойоту не возьму для личного пользования, у меня мерс) когда стоит задача - перемещение жопы с А в Б и чтоб точно доехать, при минимальных вложениях там по другому выбираешь. Поэтому 200 не прошел - слишком дорогой, там где в сотку вкидываешь 90тыс, в...

у нас беда - если тойоту купил, значит делать не надо ничего.. на вторичке 99% хлам, туда нужно 400-700вкинуть чтоб оно стало не хламом. К сожалению..

Личный рейтинг маз вездеход с 7511 (2-3оси, колеса батыр, кпп алисон), потом камаз с камминсом (уникальный мотор! Реально! Он уникален!) мосты мадара, кпп zf, потом все остальное с ямз 238. Из двс ямз 650 который по лицензии рено - говномеханики плюются, а ситуация такая, что уже по 16-19тыс...

Мерсы только совки, которые на месте трудятся. Было 12 скамеек, 10манов и 10мерсов. Сейчас в конторе 38мерсов, занимаются отсыпкой, я там не работаю уже 8 лет, но думаю показательно. При мне у них платы летели в акпп, какие именно не скажу, но 3 машины таких было - там еще была смена масла раз в...

Ну или доедет, но на следующий день

Дустер не доедет до точки А, куда доедет тойота

И я скорее по грузовым расскажу - кто с каким мотором вечные, а кто дохнет, но это не формат форума. Из японского говна только тлк200, 100, прадо, патрики, хайлюксы, л200

Все это справедливо про 200, только там еще и стойки добавить нужно из-за веса, а вот стоит это все гораздо дороже(( хотя и в сотке стоят кони рейд, вроде живут.

очень не бедным, когда 12летнее говно стоит больше мульта, нужно быть фанатом! А реалии записаны в блокнотике, но и дороги жесткие, точнее их нет как таковых, на дмитровском полигоне такая дорога называется ускоренным тестом на пробег - грунтовка с отсыпкой скальником + зимники. Раз в 50-60 тыс...

Техника вся ломается, без исключений.

По работе в Красноярском крае гоняю на тлк -100, просто потому-что он легче и запчасти стоят дешевле, 200 заканчивается быстрее, жрет больше, едет хуже, если бы не работа, вообще не понимаю людей которые дрочат на этот хлам - что прадо, что 200, что 100 это сраные телеги из 70х годов, и да...

Прорыв газов тоже сильнее, вентиляция не успевает и вылезло слабое звено - сальник

а может настоящим компрессометром перемерить, предназначенным для этого изначально? а после рассуждать?

Доброе утро! Сижу кофе пью, почитываю что вы тут написали и не могу понять, как вы определили что мотору поплохело? Орис потыкал компрессометром с пола в цилиндры и показало 7? А если бы это поделие вообще не заработало? Разброса по цилиндрам нет - это главное. А сальник запотел, ну так эта...

Ты опять за свое? Говно вокруг?)