У меня валенки, дубленка старая армейская, сух пай, сухое топливо, стропа вместо домкрата, вода, сигареты, канистра с бензом - это нз, который всегда лежит) жизнь научила.. Шмот нужен чтоб спать в -30 и покушать горячего на 3-4дня
И лично я против гонок в городе - дохрена ситуаций и дебилов, что на дороге, что среди пешеходов, когда ты потом крайним окажешься и будешь доказывать что не верблюд( хотя иногда шторы падают и зарубаюсь, но это очень редко.
Не критично, стараюсь держать крейсерскую 110-130 в поселках не больше 100 и их 3-4 на 600км, раньше хуже было на 1000+км их было 8-9 и даже посты были
Николя, ты гонишь, ты вообще понимаешь что такое годовой пробег 60тыс? Это 180км в день... у меня по работе за 2 года 146 набежало, но я ху..рю на дальняки По 2 раза в месяц (2000-3000км) это прям минимум.. покажи мне фрица, макаронника, да даже с мск покажи хоть кого-то кто считает 1000км как 2...
а по спиртам для разведения есть мысли? метанол не достать, а изопропиловый идет как растворитель для масел и краски, потому-что смешивается и смывает, метиловый такой способностью не обладает (почему конкретно не знаю, что-то связанное с цепочками строения молекул)
А как она в пар превратится, если во впуске ну пусть будет 70гр? Вот этот момент не понятен - без температуры меньше 100гр? Пусть мы льем после турбины перед кульком- часть тепла поглотила, одновременно нагрелся этот туман, но он же еще не пар - паром он станет в цилиндре или не так?
А у тебя момент в коробке вычисляется или в эбу? У меня есть аналогичная проблема, но можно перекодировать исходя из физических ограничений. Момент передает эбу - коробка слушает и делает! ( при этом чувствуется каждое переключени). момент считает сама коробка - гораздо дольше переключает и сама...
Родина вагов в меньше красноярского края и что? Это какое имеет отношение?
Я на работу в поле качу всего 970км в одну сторону и это хорошо! Потому-что раньше катал 1170 целый день(((
Максим, расскажи как правильно, подчеркиваю «правильно» должна эта система работать? Те же бмв ее не просто так применили - для чего? При каких условиях?
Т.е. за дросселем как можно ближе к клапанам?
А как оно может быть - масса впрыснутого спирта, она же ни куда не денется в герметичной системе? Как оно может раньше испариться?
Согласен на все 100%! Гпн нельзя заправляться, до сих поо помню стоящие фуры и водил с канистрами голосующими до лука на дороге сургут-н.уренгой, залили баки на газпроме, через 100-170-230км встали, потому-что саляра говно, голосовали (2014год)
Давайте еще раз про водку... Куда лить правильно? за дроссель? перед дросселем? чтоб ДТВ показывал изменение температуры? Или за ним?
чем изопропиловый спирт хуже метанола например?