Результаты поиска

у нас на атме после 2х заездов сток сцепа(помоему вис) уходила в букс. как ни крути :? притом что старт аккуратный без дикого букса, без перегревания сцепы(придерживая) на турбе сток сцепу не мучали поэтому ничгео сказать не могу . .

тоесть нужно попробовать найти алмазные как на фото слева?

над взять фотик и сфоткать мои шарошки. внешне такие как справа. ну и зубья отломаные тоже сфоткать :)

значит у тебя не 22 точно. 22 это ведро довольно большое.

СО рампу не обязательно. можно просто внешний РДТ. будь то китай или стоковый с выносным кронштейном. прост рампу СО найди не просто и денег просят :)

у меня типа таких что справа на фото. с разного диаметра и шагом зубьев. после сварки чтоб запилить нужно очень усираться да и зубья улетают на рас два :? нада бы какойто камень бодрый чтоли, чтоб не осыпался быстро . . . это к чему написал? алюм пилить тем хочешь любым шаром шарошкой да хоть...

вообщем такой вопрос, кто чем шарошит, скажем коллектора(да и ресс, пайпинг, выхлоп если из нержи) после сварки? ведь как ни крути, бывает по шву чуть пролилось внутрь, или на сходе неточность и тд. чем шарошить то? шарошки которые мелкие типа таких не вариант чтоб шарошить сталь и сварку...

вакумник с ГТЦ?

только это классика . . . тебе же на ПП?

это возможно только если там стенка еще толщиной от 3мм. пробывали давно гнуть нержу. засыпали песком, заливали бабитом(или както так называется, типа свинца) потом гнули. выходит шляпа. а оказывается просто нада было наладить поставки отводов с москоу :)

прому давно красят. а шланги в хансе будут стоит максимум 1500р за пару. если решусь на 4 поршня то это будет вилвуд. тк качество хорошее и цена нормальная(особенно если приташить самому без накрутки 100 барыг) бу варианты от ино не радуют. они может и хороши но им обычно минимум по 10лет...

друг на классике катал. после мне очень понравилось. в сравнении с плазой спорт каяба ну очень понравилась :)

е! у меня с открытым вестом вообще ничего не надувало) валито до упора конечно не пробывал но снизу и тыщ до 5 точно ничего не надувало. один раз стопор потерял что на калитке стоит. очканул думал турба кончилась пока капот не открыл :)

есть вариант. если еще актуально пиши в аську 651711

Re: СУПЕР ГБЦ 16V на ВАЗ (компл. BMW MAZDA....) ДЁШЕВО СУПЕР не совсем согласен. и турба не для всех целей подходит . . . просто врятли тут комуто нужна голова по такому прайсу) а кому нужна сделают сами или купят готовую, новую а не кучку железа в мешке . .

по каким причинам?) интересно :)

ну да, норм) вилвуд от 10 тока за машинки.

Re: СУПЕР ГБЦ 16V на ВАЗ (компл. BMW MAZDA....) ДЁШЕВО СУПЕР турба за 80р вставит атме с вашей головой на рас-два . . .

вполне нормальный бюджетный вариант. только по этой цене или чуть дороже можно притащить новый вилвуд . . . с ибея :)

ну китай не лучше ниразу. и вилвуды живут . . . лично я выбрал бы если с пыльниками наверно прому. а вообще - вилвуд. и живут они не одну гонку . . .