Результаты поиска

Я тебе про отличие Ваноса относительно банального ВВТИ. Пару процентов, как раз за счет снижения насосных потерь.

Уход от дроссельной заслонки на Ваносе не решает никаких других задач, кроме снижения насосных потерь.

Потому что это не Хонда))), а совсем другой мотор. Почему графики должны совпадать?

Нет, не все в мощность. Эти моторы одновременно и тянули хорошо, и экономичность очень хорошая была.

Леха, ты не прав. Там три кулачка на пару клапанов. Эти моторы могли и в момент на средних оборотах, и в мощность на высоких. А если у тебя два распредвала одновременно на каждый клапан? Снизу работает узкофазный, сверху широкофазный? Система ВТЕК образно и есть два таких распредвала.

Леха, ты не прав. Там три кулачка на пару клапанов. Эти моторы могли и в момент на средних оборотах, и в мощность на высоких.

Там ВТЕК. Это немного меняет дело. Реле22 говорит о том, что пиковые цифры могут быть достаточно высокими, но полки при этом с VE больше единицы в достаточно широком диапазоне быть не может при фиксированных фазах.

Игорь, если использовать летом для охлаждения дома, то вполне обычный круглогодичный цикл выходит.

Я не посчитал, я увидел на логе Сантоса, плюс мой настройщик неоднократно говорил, что типовое значение у стандартных Приор около 430. А считается все просто, при идеальных условиях т=20 С, уровень моря, плотность 1.225, объем цилиндра 399,24 куб.см твоя цифра в 480 мг/цикл и получается при VE=1.

Сейчас ужесточение. 5000 рублями не отделаешься. Поймают - минус водительское удостоверение. Поймают еще раз , без водительского удостоверения уже - неиллюзорный шанс сесть. Сидят люди, есть прецеденты, за езду в статусе лишенца. И каких люлей получили инспекторы за штраф у вас? Максимум отмена...

У вас с дальних заимок набирают в ГИБДД? У нас так вполне понимают, что должно быть в машине, а чего не должно. И не только у нас. Орис вон налип на штраф за то, что чуть быстрей турбованной Шкоды поехал на светофоре. Инспекторы справедливо усомнились в турбомоторе на Лексе, и все это начало...

430-440, что подтверждает теорию в том, что у современных четырехклапанных серийных моторов коэффициент наполнения не превышает 0,9-0,95. Исключения, видимо, есть, но скорее это практически готовые серийные спортивные моторы

Как бы логично, что контейнеры разные. Ты посылку разным адресатам в одной коробке отправляешь? Или что ты имеешь в виду? В российский контейнер чайную пыль с пола, а в американский только лучший крупнолистовой чай - так что ли? Кстати, в Европе разве есть автосборка Хендай? И про отливки валов...

Боря, ну ты же не бенефициар Хендая, с чего тебе лучше-то, вне зависимости от места отливки? Будет говно, перестанут делать в Ульяновске.

Видимо, смущает, что VE больше единицы при этом.

Куда Индюка не целуй, везде задница( старая армейская поговорка).

Получат зарплату литейщики Ульяновска, а не пакистанского Карачи. Я понимаю, что для вас разницы нет, вам Путин обязан лично деньги давать. Для меня есть, я в этой экономике живу. а не пакистанской, увеличение доходов моих сограждан отражается и на увеличении моих доходов сложными...

Последняя фраза в комменте в инсте убила. Зачем нам ЗР, если есть Топ Гир?

А это не много- 200СФМ на стандартном доработанном клапане и седле?

Макс, а это не тот Олег Николаенко, который три года в американской тюрьме просидел, и которого называли Великий Спамер?