Результаты поиска

Нет. Багги не из Уаза. Сварная пространственная рама из трубы. Весом до тонны, на шестнаре с турбиной. Погонять по сибирским раздольям хватит.

Я тоже слипер хочу, был кулек чуть более квадратный. На 250 сил хватит. С этой машиной все, что-нибудь другое буду делать. Пока на распутье, Уаз турбовать или вообще багги-котлету сделать, вокруг лесов и полей хватает. По дорогам гонять уже не комильфо.

Заказал бампер.

Я заказал бампер-реплику от ЛКСпорт в Таймтурбо, придет , отпишусь по качеству.

Цена?

Тот же член в другой руке.

В ЗР шутки Петросян генерирует на полставки. ХЗ, где смеяться, после слова "лопата", видимо.

Серега, ну теперь ты можешь сказать - вундервафля эти штаны от Барика или нет?

Ну , змейка, естественно, не такая, как в теплом полу. Радиусом полметра спокойно гнется.

Ну да, грунт вымыть можно, а обратно его намыть с приемлемой плотность проблематично.

Используют. Обычные стальные крышки))).

Как обычно, ЗР пишет ерунду. Что значит "отечественные Хендай"? Так и написали бы, что это наглядный пример глобализации.

Проще котлован вырыть и кольцами/змейкой ?

Поэтому нормальный теплонасос грунтовый. А это совсем другие деньги.

Нет, не значит.

Да не, 400 на тонну это прикольно. Можно же буст убавить и ездить на 250, а когда надо - на все бабки.

А вот зря. Большинство гонщиков в этих ваших бахах и ралли-рейдах уже во второй половине жизни. Достаточно много 50+. Жан-Луи Шлессер выигрывал Африка-рейс в 63 года, что это за легендарный дед, можешь погуглить, и что он навыигрывал ДО. Нассер Аль-атия 70-го года, суперчемп последние лет 15...

Не, ты прав, читал неделю назад про Ил-14Д , которые в Антарктиду летали, у них была электрика против льда.

кстати, да, противооблединение.

Леш, а зачем такая электрическая мощность? Вроде все механизация гидравлическая. Что там освещать и отапливать?