Результаты поиска

Т. е. заниматься абсолютно бессмысленной деятельностью.

Да они не должны стоить сумасшедших денег.

Лицензия и патент действуют определенное количество лет.

Спор ни о чем. 8 сек Ф1. Где серийные евридей машины с такими показателями?

Цены на шины с лета сильно в гору.

Сын там же брал машину, году в 17-18. Цена выше рынка, да. Но как бы после метаний по городу и области в течение месяца, и разглядывания зашпаклеванных и сгнивших кусков говна, уже было все равно на переплату. Да и переплата была символическая, рублей 20000 от рынка. Сейчас езжу я на ней. Когда...

У нас есть салон, Евразия -эксперт, подразделение мультибрендового дилера, специализируется исключительно на трейд-ине, меняют все на все, кучу сделок совершает, в разы больше любого дилера. Народ ломанулся за вторичкой, пошатавшись у перекупов.

Индюк про всунуть за цикл.

Тебе никто не мешает сделать степень хоть 6 и дуть 3,5 бара. На 100-м бензине.

В чем ошибаюсь? Что между 9 и 10+ пропасть? Или что не едут? Ещё раз - давай примеры.

https://ru.motor1.com/news/525243/road-mclaren-vs-formulaone/ Ф-1 образца 97-го года - 9,1 квоттер. О каких серийных авто с 8-ю секундами идет речь? Примеры в студию.

Да никто в стоке не едет 8. Даже Чирон.

Ну они же не 8-9 секунд едут, а 10+, а это пропасть.

Это плохо? В СССР было три модели на выбор : Жигули, Москвич и Запор. Разные вариации Жигулей не в счет. Ну в конце появились восьмерки. Волга недоступна была. Поэтому 6-7 моделей - прогресс))).

С корпоративного на русский ))).

Классический пример тяжеловесной фразы-монстра с нулевой смысловой нагрузкой.

Это был 84-й год. Ну ездили они на 116-м бью бензине, дальше-то что? Это вопрос детонационной стойкости, а не скорости залета🙂 чего-то там в цилиндры.

Плохому танцору мешают всегда какие-то сферы. То небесные, то отнюдь. Костя Заруцкий ( я в целом не его фанат🙂) пилит блоги, просмотров до жопы, и не стонет , что популярность зависит не от него.

Примерно да🙂. Редкого таланта человек🙂.

Спроси у Сани, или Юры, они спецы.