Результаты поиска

чет они конструкторы приболели . нахрена сзади две пары фонарей. идиотизм родные фары снять должны и вставить заглушки под цвет автомобиля. а использовать фонари на багажнике. тех регламент по идее не должен пропустить эту елку.

чет прима дешевле 2500 точно доверия не внушает. очень много подделок примы.

да обидно не то слово. из-за таких поступков доверие к людям в целом портится. как вариант если его Ф.И.О. известны мониторить соц. сети. типа контакт или однокл. попробовать через них напомнить эту ситуацию. может что и удасца деньги вернуть.

то же самое только маслосъемное хромированное . за 2500 наверно только заводские кольца. нармал. импорт дорого и размер 82.5.

странно как то иридий должен хорошо работать. единственное надо ТТ - иридий чтоб ответная часть тоже игла была. попробуй другие свечи не иридий- если будет лучше значит такой иридий. сам на тт-шках езжу уж точно не хуже простых и вал у меня злой и по искре все норм.

где то косяк в настройке или неправ. калибровка датчика на сток валах 16 должно в идеале держать .да и 17 тоже несмотря что и разжал чутка. по поводу выхлопа на стандарт валах выхлоп не должен быть вонючий . если только масленая вонь. есть тенденция чем злее валы тем гаже выхлоп. если у тебя...

ну сейчас позвонил на номер нашего разыскиваемого турбуста. гудки шли довольно долго затем он меня скинул- типа занято. значит телефон включен время от времени например для звонка. - выводы делайте сами.

так конечно всяко бывает может переехал куда. я имел ввиду кулер рабочий? или с ним проблемы какие? если проблемы очевидные и он знал что продавал. то возможно увидим его здесь уже с новым ником.- это как возможный вариант событий. но так поступать очень нельзя- проклянут мало не покажется. и...

t если не секрет в чем проблема.

наш дорогой орис как всегда весь в трудах.

только довороты если хлипкий болк на тряпке динамой без доворотов крутить то момент прижима на болтах разный будет и на тряпошной прокладке цилиндры в разные стороны сильно покривятся примерно 4-6 соток. может 2-4 сотки.индивидуально. для стока наверно без разницы как тянуть - особо страшного...

не поэтому --опять придется по этому вопросу говорить . отвечу кратко . затягивая гбц нам нужен момент прижима гбц к блоку. динамо ключ покажет момент прижима к блоку + момент трения на резьбе. - а вот этот момент трения на резьбе будет очень разный и чем больше общее усилие затяжки тем больше...

все правильно по другому никак.

гбц никто не тянет моментами . только доворотами. это не дураки придумали почему доворотами уже в какой то теме писал. объяснять не буду догадаться и так не трудно.

вал не причем поршни стучат могут даже из-за прослабленных втулок шатунов стучать - с прогревом как ни странно стук будет от втулок шатунов уходить поскольку поршень расширился и меньше люфтит на втулке шатуна.

тяну 20 ньютонов и два доворота по 90 градусов что мталлопакеты что тряпки. уже лет пять так на разных движках с болтами 10-тыми. что 8 клопы в основном что 16-ри.пока проблем не было.

вижу мощность сотка момент 150 почти . но сток ни о чем с 2008 года разные валы пробую . да сток хорош в среднем диапозоне на мощность плох . плохо крутится. на 108 динамике 1.6 грантопоршневая от сток приоро шеснарей и 98 и 106 будет хорошо уезжать. я эту 108 и 110 динамику ставил на разные...

и по поводу клапанов чем меньше клапан и больше седло тем лучше в теории. 37 клапан на 8 кл гбц седло 34.5 нормально накрывает. даже 35 седло у некоторых работает на 37 клапане. у самого седла 34.5. что увеличение седла что канала всегда будет низы высаживать даже на сток вале. хотя на стоке...

не калилки не будет. поскольку о впуске говорим. и так же и на выпускном калилки не будет поскольку клапан довольно теплоемкий то есть имеет массу тем более 8 клоп. скорее калилка тагда уж от бокового или центрального электрода свечи пойдет. а в основном калилка бывает от кусочков нагара на...

чтоб седла легче выбивались и меньше посадочное место портили головешка до 100-150 градусов нагревается.