Результаты поиска

мне больше окб динамика понравилась 108 ровный холостой можно сделать даже на запиленой гбц и выхлопе 51. динамика 110 еще лучше но холостой чудок тыр-тыр. очень достойно ехала у меня на 1.8 несмотря на узкую фазу и на 1.5 низ тяжелый очень хорошо было. окб двигатель на мастер мотор похож но окб...

эту инфу знаю читал много лет назад. смысл в том что нельзя верить тому что они пишут в тех регламенте. объясню десятка всегда пластилин была- эт не мое мнение. в 90-тые когда ее на конвеер пускали могли написать что угодно в те времена на заводе мать анархия. даже если предположить что жескоть...

хочу пишу тем более не тебе

причем здесь на каких поршнях ездил.и откуда ты знаешь на чем я ездил. я писал- все индивидуально и про зазоры все правильно сказал.и поршни нивские разного производителя также бывают . дуем зазор увелич. насколько и как индивидуально.

для турбомотора мало если дуть 0.3 и маслофорсы есть то норм. если больше зазор 0.04 мал. все конкретно от производителя поршня зависит от давки и условий эксплуатации. мне поршни 2110 стк попадались литье без инварных вставок ном. зазор завод указал 0.05-0.06. если дуть соответственно...

снимал 4 грамма с поршня стк 21116 шарошкой очень акуратно внутри поршня со дна тонким слоем. долго и нудно но удалось. с приоро шатуна АТешного причем с заводского мотора . пришлось снимать 7 грамм. тот еще процесс. все всегда вывешиваю по отдельности. кстати СТКашные пальцы могут иметь разную...

основная причина когда хон бьется брусок или конусит или у него углы завалены поэтому хоновый брусок надо править . но похоже на массовом производстве плохой контроль. или как говорится весь брак в запчасти в магазины.

скажу лично свое мнение основ. на большом опыте. так сказать предупрежу о последствиях. первое- новый блок цена не адекватная. второе если был блок с другим индексом например 21083-2112-2108. узаконивать другой тим двигателя гемор тот еще . проще другой блок поставить . а если продавать свой...

на фото машина хороша . боевой апарат видно в нее много труда вложено и думаю ден. средств тоже.

правильно если стуки пошли жди крошения валов. отбел по толщине мизер чугунина хрупкая крошит на раз . слава богу на своих машинах такого не испытывал куда не надо не кручу. знаю товарища 3 комплекта валов угомонил первые нуждины- орал что типа качество плохое. потом стишные. далее уса. все это...

конечно если возможность есть .движок с гбц снятой то да

пря комик. глядишь смешно!!!!!!!!! реально насмешил и настроение поднял.все попережог . приколист. а что б еще веселее было ему надо нового соляриса или киа рио заводить. что б погорел...................... и долго соседи понять не могли что за факел метался в дали.

все что выше мной написано обобщено . в каждой ситуации и на каждом двигателе все буде индивидуально.а начало раз.кинем. отлично видим не по ощущениям а по наполнению. а по ощущениям чувствуем падение мощности двигателя.и если ситуация уровня шума позволит слышим стуки в гбц. обычно они не...

в предоставленных характеристиках могут ошибаться в гбц может объем быть не 30 кубов. недоход 0.7 вроде как большой. на сколько помню вроде меньше 0.4- 0.5.хотя начиная с 2012 года .блоки 11193 выросли на 0.2мм. хорошо если была бы возможность выставить поршень строго в вмт.литолом аккуратно...

денсо иридий ТТ. название - IW20TT. езжу 2 года тоже 8 клоп на злом вале .пока проблем не было доволен как слон. ценник 2 года назад был около 3т.руб. кстати степень около 14. бенз 95.

только что специально сходил поршень 21116 завод ф.м. пролил лужа 8 кубов у 21116 стк лужа на 1мм меньше в глубину + цековки. до этого проливал гдето 9 кубов. естественно см.

профиль кулачка хорош!! очень мясной. должны хорошо ехать. знакомый на таких валах. правда на квадрате (84на84) ездил по его ощущения как будто после 4 тыс оборотов турбина включается. и цена норм недорого.

если вторичный вал кпп 8 конструктива он на иголках все 5 игольчатых подшипников под замену. тем более из под гонщика. такие симптомы начинаются когда разрушается сепаратор . в котором иголки сидят далее сепаратор разрушается и иголки в одну сторону.пипец шестерням данной передачи . а 1.2.и 3...

на стандартных валах такое невозможно. вопрос? что ж тогда на турингах будет 200+. констукторы тоже не дураки. 98 с маховика примерно 300 кг воздуха. 142л.с это 420 кг примерно(+.-) для этого воздуха валы нужны подъем 9.0 фаза 280. шестерни выхлоп и рес на стандартн валах дадут мизер. график...