Результаты поиска

покрытие поршня маликотовое делает федер.могул. антифрикционное составы разные в основе молибден и графит .но будет ли работать зависит как это будет нанесено на поршень и соот. сам состав встречал на гранто поршнях феде.могул. пробег около 80тыс. покрытие частично даже осталось. в основном...

забыл дописать никаких выпадений пальцев из поршня недопустимо!!!!!!!!!!!!!!! особенно если это ковка или сплав имеющий больший чем у *литья* кооф расширения . хотя сейчас многие выпадением пальцев начали баловать. много отзывов что из кастромы пальцы валятся . колол около десятка моторов приора...

верные слова. часто бывает на практике стоковое литье (даже таблетки приоровские) дольше и лучше работают чем* левая* ковка просто секрет в том что поршень продукт высокотехнологичный имеет много этапов произзводственного прцесса любое нарушение -минус ресурс и прочность.в заводских услов. это...

про почту ничего не знаю цена 500+пересыл.

вариант выше писал. вкладыши с 80ой коленке одно косое. общий пробег около сто тыщь. вкладыши легли с коленом после пробега без масла около 70км поддон был пробит.славо богу не уменя. и не я ехал. просто ситуация была такая надо было ехать. на фото пример доработки. до того как поддон пробили и...

насколько помню давно доводилось такое видеть кажется если память не изменяет на некотор .японских моторах там была продлена канавка с верхнего вкладыша на нижний примерно мм на 10-15. далее в самом низу все ровно.

пробовали так еще давно делать опыт показал при длит. эксплуатации не айс. оптим вариант два отверстия в нижнем вкладыше 3-4мм. естественно по центру и равноудаленные. и соответ. очень аккурат. со снятьем фаски. и убиранием заусенцев и соответ. не изменить геометрию вкладыша не помять не...

идеальный вариант был бы *но он технически очень сложен* на автовазе применяли для тюнинга моторов восьмерок для разных спорт дисциплин они все это на стенде прогоняли ( и они далеко не дураки) чтобы выхлоп разгрузить и ничего в мощности и моменте не потерять паук 4-1 далее два фланца под две...

атмосфера вопрос? если не секрет почему хочешь с 51трубы уйти .чем это технически обоснованно ? может большим расходом воздуха? или мощностью? и какой конфиг выхлопа хочешь сделать если не секрет?

есть опыт в данном вопросе гранто шпг катаю без маслофорс второй год недавно разбирал мотор и все ок. каких либо отрицат последствий не обнаружил пробег 15т. км. знаю что это не правильно но собрал мотор себе на вторую машину *поджопник*т.е. задницу на ней возить блок купил высокий калиновский(...

нормальный хороший результат .подкреплен фактами (думаю график с колес) на движке еще больше будет.разговарив с ребятами в воронеже на стенде работают.тюнеры приезжают на замер пена у рта 16рь на ебеняч.валах типа у них 150-180 кобыл а по факту 120-140 такие валы высокие для шеснаря подьем за...

забыл дописать тяжелый шатун нельзя центровать по поршню первое плохо-вес второе большой зазар между вклад.и коленом завод делает 0.05-0.07 это много его буде колбасить на колене на больших оборотах последствия этого разнообразные и плохие......................

по пальцам нет плошадь опоры мала хотя если мотор не крутить не напрягать сильно газ не давить то может и ничего. как вариант мощностного тюнинга НЕТ

найти в продаже без проблем от ино яндекс в помощь .тянеш по динамоключу пункт1 20н.м пункт2 40н.м. неболее и все будет ок.

если с програмным обеспечен. все хорошо (откатали отшили) 105-110 л.с. будет на 59валу.

много разных маслонасосов разбирал.проблема низкого давления лечится бюджетно. заменой шестерен в основном малой (цена 119руб у нас). часто вудел алюминий в идеале шестерням хана. покупал новый маслонасос лузар разобрал шестерни имеют дикий люфт все размеры прослаблены . на автовазовских насосах...

верные слова 1.8 геморно турбовать шатун и поршень очень хлипкие если и дуть в них то разжать степень 9.0 и дуть 0.3 бара( и зачем такая турба?) все что выше даже 0.5 уже поршень начнет страдать. втулка шатуна не выдержит ана вообще там оооооочень хлипкая чобы дуть больше 0.5 нужен поршень...

на шеснаре проблем с недоходом нет камера сгор. во весь цылиндр в форме купола недоход ее не портит многие разжимают высокий блок 71 колено все ок. на 8кл недоход недопустим зона вытеснителя увелич .форма камеры сгоран портиться.термич КПД падает и проч. неприятности.

по валам согласен все конеч.разные но в том вопросе хотелось валилова конкретного а с нуждиком 11.8его такого не будет. в данном случае мое мнение динамика 11.8 будет самое то тем более на 1.8 и биг клопе. по карбу скажу развертки калибры и пролить хорошо конечно но дорого и долго и купить все...

у тебя и так все круто посмотри вал это или окб динамика 118 этот самое то .или нуждик 11.8 это ни о чем сам на 4-х нуждиках ездил кулачки острые время сечение плохое покрайней мере 10.93 10.7. 11.2.11.4. башка голова мотора а распредвал мозг .если вал плохой хоть апились каналы хоть какие...