Результаты поиска

  1. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Про время горения услышал, думаю. У меня дмрвшная система, за смесь не переживаю, ну и на практике посмотрю, естественно. Если детонационная стойкость улучшится и с плохим распылом, меня это устроит. Хотя понятия пыль-кирпич субъективны, хочется методов, цифр и тд. Если показатели мотора на...
  2. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Цифру 12 принял, супер, спасибо, значит хватает форсунок. Углы, смесь- зачем корректировать? Я сейчас только про воду, без спирта. Рассматриваю воду именно как запас по детону на случай разного бензина, не более. Прибавки не жду и не хочу, в облаках не летаю. Просто запас. Зачем менять целевую...
  3. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Удалось выделить час на железо, начал с ГРМ. Снял график движения выпускного клапана на сток валу перед отправкой вала в окб двигатель, потом естественно наложу результаты. Что ожидать от сток-овощ вала? Фаза при подъёме 1мм 206 градусов колена. Сухой подъем 9.27 без зазоров и просадок. Подъем...
  4. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Процесс, конечно, важен, но результат просто необходим. Купленный тг-флэшер пока не запускается, но уже хоть попробован) Запасной вариант - занести дяде от 35 рублей за настройку- никто не отменял, не думаю что 'проект' развалится по этой причине.
  5. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Кое-что попробовал по форсункам для воды. Кратко: номер форсунок от системы адблю 0280158701, данных по ним нет никаких, ну да ладно. Статика на воде при 5Бар 56см3/мин, при 8Бар 70см3/мин. Открывается при 8 барах даже 10 вольтами. Меньше 14.5В на них не будет, они на запуске не работают, больше...
  6. E

    outlander 2003

    Если с завода сборные- ничего плохого нет. На большинстве мотоциклов сборные, на БМВ ф-серии с завода алюминиевая ступицы даже на овощах
  7. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Признаю свою низкую компетенцию во впрыске воды, готов обсуждать, учиться. Почему с водой проблемы по точности впрыска? Может потому, что красивые красочные наборы льют через одну дырку и кроме давления (и то без обратной связи) не могут ничего регулировать? Я вроде описал свою схему, все нужные...
  8. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Ну все однажды бывает впервые. Спасибо за совет. Тогда так поставлю вопрос: бензовпрыск обычный не учитывает температуру бензина, значит не отслеживает изменение его плотности и не вносит коррекции. При этом заданная точность впрыска даже на холостых есть, так? На сколько сильно влияние...
  9. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Мыслей много, спасибо, попробую по каждой отдельно, структуру внесу: 1. Распыл. Тут попробую адблю форсунки, потом увеличить давление и пикхолдом открыть, там видно будет. 2. Равномерность. Ну в раннер перед клапаном по форсунке и фазированных или параллельный впрыск вроде решает вопрос, это в...
  10. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Если честно, задумывал систему на использование просто воды. Вопрос безопасности этим снимается. Про спирт параллельно думаю, но не готов пока рассматривать схему коррекции впрыска, а вода не требует ничего такого. Просто иногда 98 заправить не получится, да и какого качества бенз может быть...
  11. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Форсунка гбо 5-го поколения и при 30 барах открывается, надо смотреть что там по стойкости к химии, думаю и распыл даст хороший. Но начну с тестов адблюшных: статика и максимальное давление. Если не прокатит, пик+холд и опять макс давление.
  12. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Тогда проблем вообще не вижу: пикэндхолд модуль замутить, и протестировать способность обычной высокоомной открываться на нужном давлении, скажем 10бар- и статика будет любая и распыление. Или опять подводные камни?
  13. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Вот оно что. Изучаю про распыление. А что, бензофорсы норм с водой дружат с точки зрения окисления и ресурса? Проверю свои адблю, расскажу, конечно.
  14. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Буду как раз от гбо коррекции по давлению использовать, да. Так что кто скажет про алюминиевый герметичный бачок и накачку воздухом? Почему такого никто не делал? Все сложные и дорогие насосы покупают, а мне это не нравится. Мне близка тема классических форсунок, давлений, фильтров и ТД. Кстати...
  15. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Дополню: управлять хочу отдельным мозгом, для этого накину вырезанное лазером инкрементное колёсико на шкив кв, потому что сток дпкв внутри мотора. Впрыск планируется в заданном %от топлива, по логам построю поверхность в осях давление- обороты. Начало - с избытком 0.5, скажем. Тут все просто...
  16. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Про распыление: у аем-ов и прочих аквамистов проблемы с распылением потому, что дырка в "форсунке" большая, потому и давят 10бар. Моя схема другая: классическая форсунка с маааленькими отверстиями, которые прожжены эрозионных станком, распыление ожидается хорошим при обычном давлении 4-5бар...
  17. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Отлично! Тогда продолжу: форсы купил от системы адбою, они точно стойкие ко всему, что только можно. Вот по их статике и рабочему давлению не нашел информацию совсем, надо пробовать.
  18. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Да можно и фазированно, не суть, не знаю пока куда дпрв ткнуть незаметно. Про схему с давлением а бачке, насосом для циркуляции и коррекция по давлению в рампе что скажите?
  19. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Да тут оказывается клуб любителей воды в моторе... Тоже собираю, может кто посоветует, прокомментирует. Форсунки от адблю приобрел, статику пока не проверял, хочу в коллектор фазированно, или попарно лить, рампу с обраткой спаял и датчиком давления. Как вам схема? давление компрессором воздушным...
  20. E

    управление акпп

    Не понимаю, где смеяться? Расскажи, лучше: 8нр4хх на 8нр7хх программно просто переставляется? Механика по валу понятно, именно программная часть интересна. Шаришь в этом?