Результаты поиска

Вымирает все это все эти турботазы итд, старая гвардия почти вся уже наигралась а новым это не надо

Почти не всех драгстерах которые валят из 8 стоит зажигание MSD оно по мнению гуру тоже почему то говно

А все вот из за этого что наша государственная дура(дума) не может с этим справиться http://www.youtube.com/watch?v=8KSHWsn7Dbg

Да ты пойми что касается трекшена так это вообще врятли когда то заработает на всяких там январях итд, если даже на сток модных ино это чутка тупит а там то все прикинь как круто реализовано и проц далеко не c 509. Лаунчи у Антона(АМС) давно работали когда еще у всех 239 на на вопрсо почему...

Вопрос с трекшеном кстати остается открытый он как бэ не работает даже на большинстве иномарок но работает с запоздание если водила олень и давит газ в пол на скользкой дороге через некоторое время он включатся и лаг это очень чувствуется поверь мне почти на любой ино. А по сути самый лучший и...

Все страховые всеравно П и Д о Р а С ы как не крути и в их оправдание ничего нету

Да только когда говоришь даже про гражданский таз что в нем 250-300 сил и то что он за 200 без проблем ходит а потолок где то 250 то не пса не кто не верит кто не в теме(а не в теме 90-95% обычных людей), все суки ржут и смотрят как на школьника завравшегося особенно взрослое поколение, так что...

дует куда то там и эффективно дует это разные вещи

потому что так положено там мотор стоит наверно больше чем моя и твоя машина вместе взятые не к чему ему просто так работать. Так уж принято в мировой практике драгрейсинга

релама поперла

молодцы что сказать таз валит ваш хорошо, любо глянуть на такую технику

мне вообще педальные карбы понравились у Эстонцев в Евпатории и 8 сек даже валят и не сыпется ничего

Вывод один каждый дрочет как он хочет и это не искороенить. ох уж эти срачи, ох уж этот Макси.

Леха ты явнолукавиь про 3 очка и несколько лет езды. То что долго ездит овощь это одно а боевая машина это другое, но там много факторов не только от настройки живучесть зависит.

ок сделаем фото еще раз блок 2112 завод не точился, коленвал 75.6, шатуны 2110, поршня тдмк со смещением 2.3 мм под всю эту петруху, все собрано нет поддона и масленного насоса. сфотаю обязательно завтра в течении дня

да а метал тоже для блоков иномарочный будет когда после 300 тыс км разбираешь а тут лишь колец ну максимум поршней подкинуть надо. да никогда так не будет, да и на ино это уже перестали делать ведь надо чтоб все высыпалось не ремонтировалось и покупалось новое

вот репутация моя если есть сомнения http://turbobazar.ru/showthread.php?t=6112 позднее будут фото как до гаража доберусь

на Q 16 все норм, ну это правда не для простых смертных топливо

новая цена 8 тр !

покупай только у Закиева (СТИ ) и только наприямую чток какашку не впарили все эти посредники. в атмо очень много зависит от валов и головы ну а также впуска, и чтоб все это сраслось