Результаты поиска

  1. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Если в 2 словах, то по моему твердому мнению гараздо важнее не допустить создания теневой узкой зоны в цилиндре , чем получить свирл в конце такта сжатия потому, что сдетонирует раньше прихода поршня в вмт и именно в горячем далеком узком месте. КРОМЕ того есть еще такая штука, как калилка, и...
  2. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Из достоверных проверенных практикой источников. сток держит 320-340 сил выше- поршни замена сток шатун-700!! сток турбина TD0414T-292 лс сток турбина TD0419T-335 лс
  3. K

    Конфиг с настройкой и замером

  4. K

    Конфиг с настройкой и замером

    1 необходимая достаточность. 2 площадь теплопередачи. 3 можно варить полуавтоматом))
  5. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Форма камеры сгорания более похожая на полусферу. И практическое отсутствие т.н. вытеснителей, о пользе которых, самураи высрали целый околонаучный трактат, только вот в реальности, оно не работает, или работает не так. Я лично думаю, что вреда больще, чем пользы . А чтоб создать условия для...
  6. K

    Конфиг с настройкой и замером

    да, з20нет-нер моторы 175-210сил в стоке Вот рецепт приготовления Вот B235 еще нашел .Как говорится найди 10 отличий турбо мотора с чистого листа от атмо трансформированного в турбо по дешману.
  7. K

    Конфиг с настройкой и замером

    вот еще атмо вариант кстати без всяких прямовпрысков. Это лучшее решение. БМВ совсем недавно пришли к этому на высокофорсированных моторах.
  8. K

    Конфиг с настройкой и замером

    В хе голове имеет смысл увеличить до 30 мм клапана на выпуске
  9. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Хе голова в этом плане изначально более ровная. По сути как у шеснаря
  10. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Исправить надо так.
  11. K

    Конфиг с настройкой и замером

    На этом ракурсе особенно хорошо видно утопичную идею опеля по смещению оси выхлопных клапанов. Это как то худо бедно работает на ЧН , но в остальном везде хуже. Если в этому прислонить поршень с кромкой почти 15 мм то на зазоре 1 мм мы получим не вытеснитель, а потенциальный теневой источник...
  12. K

    Конфиг с настройкой и замером

    SAAB 9-3 93 1 I 2.0 T гбц OPEL x20xev
  13. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Я мягко выразился. Присрали это называется.
  14. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Угол там мало мальски появится если постараться приблизить камеру сгорания к нормальной для турбомотора. Критерии нормальности можно увидеть в моторах бмв и сааб . И в целом там это интуитивно правильно сделано. Да и с поршнями в примыкании к этой камере очень все негладко выглядит. Там прям...
  15. K

    Конфиг с настройкой и замером

    По итогу то какой наддув? Ну а в целом- очень даже. Молодец! Цель достигнута , а теперь будешь горевать, цели то нет)) Валы вроде 20хер и 20хев?
  16. K

    от чего мог лопнуть поршень

    я видел такое ,когда точили 0,1 мм изначального зазора и вжаривали 9+ оборотов
  17. K

    от чего мог лопнуть поршень

    При циклическом охлаждении и нагреве происходят следующие изменения: - Перераспределение дислокаций – снижается их плотность в критических зонах. - **Снятие остаточных напряжений** – уменьшаются микронапряжения после механической обработки или сварки. - **Стабилизация выделений упрочняющих...
  18. K

    от чего мог лопнуть поршень

    Там больше проблема с охлаждением , чуть медленнее , чем окунуть сразу в азот.
  19. K

    от чего мог лопнуть поршень

    Прочность и усталостная прочность - это как бы разные вещи. У усталостных разрушений только 1 причина- появление и развитие усталостных трещин. Криогенное термоциклирование а том числе алюминиевых сплавов применяют почти исключительно только ради увеличения усталостной прочности. Механизмы...
  20. K

    от чего мог лопнуть поршень

    + наиважнейший параметр - скорость, разная, на разных участках термоцикла. ага- займись этим на коленке в гараже, поржал.