Результаты поиска

Какая нахрен раскоксовка-она с нуля как выехала-жрала мало. Читайте тему.

вот только надо еще и какое то время на смесеобразование-а поршень то уже убегает вниз....

Опять мимо. Впрыск после вмт с поджиганием, когда давление упало до приемлемого. Те до вмт-даже и не думаем. А вот после-главное не пропустить момент оптимума.

Основной посыл никто не прочитал. Он прямо говорит-это все справедливо только для двигателей с внутренним смесеобразованием-то биш прямовпрыск. При СС 25 самовоспламеняеться любое топливо. Те до вмт-даже и не думаем. А вот после-главное не пропустить момент оптимума.

https://www.drive2.ru/c/558203912553758725/ Ибадулаев пришел-расступись тут.

Так Маск же огнеметы продает

А вот перегородка первая толщиной как у любого амо -это МИНУС. Жаровой пояс не ломает- а вот перегородка скалывается, даже без детона.

Орис так насосом умеет

Алгоритм тут простой- тыц, тыц, тыц ииии Вжииик!

некатит. Надо выйти в линейную область, а это более 2.5 мсек. Прикинь нагрузку и метод удержания ее. С пикхолдом должно выйти -надо пробовать.

в ПП режиме они упрутся в свое минимальное время. У них то в фаз. режиме на ХХ время на грани фола.

Ох уж эти гавномесы..... Скучно им неделю в костюмах ходить....

Такое не прокатит на 1000 форсунках

Думаю Макс угорает над нашими потугами угадать ход мысли немцев. Мб он все же сам скажет? С продувкой (прокачкой, очисткой ) магистрали это ж верно получается.

Я б просто продувал магистраль после использования каждый раз.

Это ж изобретатель мегасквирта в январе. Враг жрет изнутри.

Доля бреда конечно есть