Результаты поиска

ну если вы считаете их юмор умным.................... см то ноксвил мошт и не дурак но его передачи для дебилов

фото засвети интересно как там в центральный канал ты засверлился я бы медную трубку впаял бы насквозь наверно))))

ну есть говорят системы где на каждый ц свой шпдк ваще

жувачкой залепи ваще ща вроде с материалами нет дефицита, не 80 год вроде. нафига цементом то?))))))

ума нет считай калека ее надо пригласить поплавать в наши городские очистные

заодно прямую трансляцию включить - бабла поднимем на боях без правил

небось напряжение какоенить типа выпуск висит на турбине

у меня тоже доставал привод. подошел фильтр от рено логана

а чо там на форуме экстрасенсы завелись? по люфтам смотри может маленький вертикальный люфт, чоткий такой, а не как колбаса-холодец

да какая разница куда она там течь будет, главное шоп вапще текла пазырь там так чтоб пузырь воздуха мог легко выйти и всё

и вапще на фото не видно нихера если честно

у меня турба с рб20дет и выглядит она совсем не так а фото болта на гари гт2554 дай бог памяти(или 56 чтоль)(по каталогу оем на рб20дет) а в простонародии тб2504 я выкладывал -ждал его с японии 3 месяця - там дырка да - примерно 1,2 мм но до этого у меня был болт с дыркой 4 мм - ну полдсирала...

гладков все еще делает чото?)))))))))) насколько я помню он всю жизнь на дмрв ваще делал

да забавно главное шоп масло не поссало как это обычно бывает кстати на заметку - не плохой способ замены текущей заглушки.

канализация расплавится накуй вы чо ребзики

от какого обычного? из которого хомячкам капоты клеят? я бы наоборот сказал - вал сделан из настоящего углекомпозита а все остальное и есть типа карбон в клеточку. вопщем вывод такой я думаю - из типа карбона можно сделать трубы. и служить они будут. но если цена на них не более чем в полтора...

в низе делов на 3-5 тыщ а потом када ремень порвет делов будет пипец на сколько. так что лучше потрать пару дней с пивком замени поршни и шатуны. если балду не пинать там дел на 2-3 часа

пусть этот твой мастер сделает кардан как у мазды рх8 вот тогда я поверю что это настоящий карбон гыгы кстати вал у нее просто темносерый на вид без всяких клеточек

да понты это все за малую цену ну даже если и будет какое то подобие углеволокна то все равно преимуществ никаких перед трубой обычной по прочности основная цель создания углекомпозита - легкость и прочность. в гаражной технологии ничего кроме внешнего вида все равно не получишь. настоящий...

надо срез увидеть под небольшим углом шоп слои четко видно было а так нихрена лично не не понятно а ваще чо - карбон лаком разве покрывают???????