Результаты поиска

гы ну и двиг башка убита тарелкой, цилиндр задран ею же видимо. все расточено в хлам......... ну на эксперименты пайдет шоп сломать его окончательно опыт инженера прямо пропорционален колву сломанных приборов и ето факт закажи поршни на заказ. хоть не надо буит через пару дней перебирать...

ну если дунуть туда 1 ачко с донышком 4 мм да еще с такой степенью то может до следущего светофора доедеш накатом. я серьезно это бред, чувак. чо хоть за мотор то раскажи а то гадаем на гуще из опилок от поршней

пилите шура пилите))))))))) можно было несколько дырок просверлить - всё порще было бы))))))) дриснет он, поверь людям середина перегрееця и окажеця в поддоне

ну а ты реально давани две тонны. ведь такое мало кто делал наверно. мне чота самому аж интересно стало чо буит. надо не забыть свои нивские так надавить.)))))))) тока учти что эти две тонны давяця в двигане не в статике а в динамике и до 50 раз в секунду да еще при этом дно нагреваеця...

да дриснет стопудова там давляк атмосфер 70 на турбе и прикинь чо буит при таком давляке с стенкой 4мм? ну вот прикинь - 60мм диаметр значит площадь равна 0,03*0,03*3,14 = 29 см квадратных то есть общее давление туда буит 70*29= примерно1900 кг. ну давани туда пресом хотя бы тонну и посмотри чо...

интересно какая максимальная температура масла развиваеця в месте контакта шестерней

но для остальных частей оно губительно. - а как же сами автоматы на ней живут?

да блин - зато потом перебирать ее в 5 раз дороже не надо будет как говорит мой друг - зажималово - 100% попадалово

чем - же бред - обоснованные научно аргументы есть?

история произошла плохая.......... в оке сломался вторичный вал. масло в мороз напоминало пластилин в перемешку с кефиром в коробке. в двиге синтетика............... разобрал......... вторичный был слегка погнут и на валу в раене муфты 1-2, под шестерней второй передачи, стоит такая муфта на...

да есть канешна подобные проекты. только их искать замумукаешся. ничего я нового не изобрел и даже не придумал. просто сначала спросил может кто разбирался а потом сам разобрался есть открытый проект wbo2.com но там все на процах. для меня это не сложно но времени мало и столько паять и...

щелочью. щелочь жиры разлагает. обычно отмыватели движковна мойках щелочь содержат - на канистрах написано и на вкус - самая обычная щелочь. только долго держать не надо - алюминий с ней реагирует. не пробовал на машинах именно но чтонить типа жидкости крот должно помочь потому что это тоже...

ну я уж написал же - на вход Vs/Ipump подаем 4 вольта. при этом схему питаем 8 вольтами. смотрим напругу на выходе Vs - там нам надо шоп было 0,45 вольта. шоп там было 045 вольта управляем напругой на выводе Ipump. относительно Vs/Ipump напруга там должна колебаця -0,6 +0,6 вольта примерно...

калибровочный резистор включаеця паралельно с резистором измеряющим ток эх помпы. понятно что он везде разный - на то он и калибровочный. попозже вазму у кореша лямбду аем и там пазырю ради интереса как сделано а чо - интересно сделать самому?

ыыыыыы. кароче там сигнальных три провода и к одному из них резистор припаян калибровочный. значит 4 провода и еще два на прогрев. всего в разьеме 6. там основные два устройства - электрохимическкая помпа и элемент нернста(откуда такое имя то взяли хрен выговриш - мазила вот предалагает -...

я разобрался как с нее сигнал снимать!!!!!!!!!!!!! ура мать ее так

всем превед это опять мой очередной сумашедший пост поскольку мой извращенный ум не дает мне пакоя то задумал я сделать контролер шп лямбды сам. просто ради эксперимента. хотя все есть и так на руках готовое. вкурил я значит эту тему, про химический насос управляемый подогрев и прочие +-6...

в полный давай не видно ничего вапще

ну и где фота то7 развей мой гнев праведный на женщин

лучше биполярниками или полевиками но с у затвора не больше 9 вольт при полном открытом канале иначе при заводе они на всю открываця не будут а пикхолд я бы сделал по простому если то на схеме с одновибратором, двумя тразюками и резюком для удержания