Результаты поиска

Tech, Была идея на фазированной зажигания так и сделать, только репер переделать с 60-2, на 60-2-60-2 и датчик фаз поставить чтобы синхра приходила 1 раз за 1 поворот колена, но тогда мы упираемся в производительность системы управления, которая в реальности сможет работать только до 5500-5800...

Tech, Что делать если у нас через 90 градусов поворота колена работают цилиндры? Куда будет бить зажигание и лить форсунка? В 4 цилиндрах всё буклет хорошо, а в 4 оставшихся?

С адекватным детектор детона, по-цилиндрово, да - засада ...

quake, ... Это я про вариант с двумя январями написал. Если уже есть практика настройки январей, тогда даже базовая прошивка (сделанная исходя из опыта и понимания наполнения, смеси и уоз) будет вполне работоспособны.

quake, Ты хочешь, чтобы автомаппинг работал при настройке? ... Приготовься лучше писать много логов и по ним аккуратно править. Если машина может ездить по дорогам общего пользования (в отличии от стратоса) и каждый гаишник не пытается под тебя кинуться, то там всё довольно быстро и аккуратно...

1) лужа от 20 кубов и больше 2) хватит 3) прокладка 2112 (на приоропрокладке степень будет выше) 4) если цековки нормально сделаны, то будет 100% безвтык на стандартных валах и клапанах.

DMSport, Ага, всё в норме, а давления нет - так не бывает.

А чего тут должны сказать, если ты степень сжатия не можешь посчитать на своём моторе ... И про настройку машины тоже ни слова, может там обкаточная программа или с инета какая. 1) если просишь помощи, всегда пиши максимально полную информацию 2) что настройщик говорит? Логи есть с проблемным...

МаксимкаТГ, Там проблема с низким давлением масла. А так, да, на приорах колотящие поршни - это отчасти даже норма.

Это сюдя по всему, саабовская td04hl-15t

Рукалицо. Ок, а про зачищённую до блеска пОстель теперь напиши.

??????????

Ага, а с капотом и передним бампером чего?

1) вальбро, масума 103 2) если есть обратка, то минимум 0 280 150 431 (Сааб красные) производительностью 360 кубов, но лучше с запасом от 440 кубов ...

Этот мотор нужен был 10-15 лет назад, сейчас в нем нет никакого толку. А надеяться, что вот сейчас мы получим готовый 1.8-2.0 двигатель для тюна, с нынешним копроподходом на заводе - не приходится, из песка и глины всё будет сделано, с алюминиевым блоком и ресурсом 80-100 т.км

Лет через 10 все автоконцерны будут ездить на батарейках, и иметь на борту литровый мотор-генератор, который будет питать батарейку, когда та сядет, и всё это будет отвечать нормам евро "хрилиард" ... А АВТОВАЗ всё будет доводить до ума свой 1.8 мотор, который был уже 15 лет назад с...

Нет Слав, не для потешить, а чтобы имеющие уши, да услышали. Влас - гонит, мне это очевидно, а "простому пацану" - не очевидно, но не все "простые пацаны" могут понять в чем подвох, и кстати многие хотят разобраться, и как не смешно потихоньку у них это получается, так что не всё потеряно. П.С...

1) первая половина видео - редкостная лошня, про ВМТ порадовал ... мне вот интересно, ему дураку видать не очевидно, что в ВМТ хоть резиновый шатун поставь, который хоть насколько вытягиваться будет, НО от этого ВМТ не перестанет быть ВМТ, угловое положение коленвала не меняется. Поэтому поиск...

Гондурас, что же ещё ...

1) Кто-то "молотит языком" ... 2) Так куда вы форсунку в 20-25 см от дросселя поставили?