Результаты поиска

???

Ага видал , чет шибко много для того что написано

Тогда смысла стенда теряется ,

?‍♂️

Дак значит проблема то не в стенде а в фирменном ПО на котором не померить машину с нормальной привязкой по оборотам, Ну либо отсечку дальше делать и не крутить до начала ее срабатывания . Не все стенды могут по к-линии брать рпм.

А что у тебя нет в прошивке галочки резать только топливом для стендов ? А потом после хоть как и чем отсекать ?

И что ты за две три тыщи перед отсечкой искру резать начинаешь или ещё раньше ?

По которому стенд знает какие обороты , ты что вообще не шаришь как они синхронизируются с машинами ?

Да хорош , так не бывает , бывают лентяи которые провод на зажигание в лом вешать

Дак может это выполняет функцию антихлоп чтоб дад не вышебло когда в карб стреляет ?

И этот ?

Главное чтоб там ещё было куда крутить , а то может в незнакомом моторе зенковок мало...

Есть фотки ? А что там было моментеый рхх или вялый шаговик ?

Сток Приора шатуны которые в руку попадали 5-7 грамм по низу в среднем разбег , если балансируешь вал и принебречь этими граммами смысл от всей балансировки? , а ещё там есть масленный канал пустой в валу , который мало кто учитывает и тд ...

Мне показалось , что когда на одном большом подшипнике стабильней повторяемость замера , от снял/поставил ...

На мотек ссать ходил ?)

Ещё бы экран на шрус не помешает

Видел подобные решения на хондах по разному диаметру , не тестили на одном и том же моторе с простым пауком одного диаметра и разными ?

По описанию паука не понятно ...