Результаты поиска

так выдели его весь и обороты побольше на 1300 вообще не важно что там происходит - на 6000 что?.

блин как с тобой иногда тяжело... нет я не это хотел увидеть а вот это гдэта сэм восэм- никак нэ один слюшай...

А какая точность у тебя внутри периода поворота (максимально возможная в ЭБУ) как ты думаешь? можешь просто в статистике посмотреть по любому логу какие обороты вообще бывают на round=1. ты же хочешь шаг 1 да.

чет поржал - откуда 1 оборот то взялся?

Естественно не будет - оно на практике ващета не реализуемо. У тебя для всех трех карт все изломы хар-ки должны строго лечь в узлы. на кванте 40 или 50 сколько там в смс-е помойном... вродь 50. - уже беда. т.е. если условно на графике будет 10 изломов - должно оказаться 30 узлов... Причем ничего...

В лоб решение - подумай еще.

А я его писал. абидна слюший.

Сейчас просто в стройке кризис - квартиры сложно продавать. А так там лет так уже как 5 22-х этажное гетто просится. Пустая земля - ни лес ни сельхоз. не надо никого расселять гаражи сносить компенсировать - ПРОСТО СТРОИШЬ! Счастье же.

Смысл простой - соблюдение лицензионного соглашения.

Все перепривязки уже сто лет только через производителей блоков! Вот когда он мне скажет что ЕГО даллас в ЕГО блоке помер - тогда и перепривяжем. (у меня кстати к одной из матриц привязяно 8 блоков - все блоки наши, ну вот так вышло что 8 инженерников у человека, и все разные..).

так и сколько каталик служит в котором горит не все?

фига маняфантазии.. а как смазывался то он?

может это снегоход буран был...

т.е. ты катался на 2т хонде с карбом и 4т хонде с впрыском лямбдой и катализатором... ну да последняя по сравнению с первой не едет совсем - ибо это вообще про разное. только на первой тебя уже давно ни в одну приличную страну в мире не пустят.

ну и где ты 2т хонду видел с впрыском?!

ты четырехтактное говно сравнил с двухтактным - не надо так!

Если годами настраивать одну машину то можно попадать куда угодно и как угодно. Задача стоит в том чтоб за 30 минут настроить машину в любое время года (с некоторыми ограничениями) так, чтоб потом она 10лет ездила и нормально везде попадала - а это зависит зачастую даже не от настройки а от...

И что теперь это повод настраивать пальцем в небо по лохометру с рядом светодиодиков? Ваще то все уже было когда не то что китайских шатунов - приора шатунов не было! и рампы этой тонкой ниочемной... А по большому счету машины в 97 году все что нужно выигрывали на говнах.

Вопрос не риторический - вопрос классического непонимания принципов работы системы управления. Сегодня ты попадаешь в 1% - а зимой как раз твои +-0.5 в смеси и окажется. а если сегодня +-0.5 - то зимой будет +-2-3 - хрен ты куда вообще поедешь.

вот у меня стоит тачка где конфиг вообще не отличается. но в нее зачем то воткнули невнятные поносные форсунки из подвала с неизвестно кем и как пролитой производительностью и непонятным лагом. (надо их снимать и проливать заново смотреть пределы и все такое). ТАК ОНА ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ...