Результаты поиска

А панель у тебя там не с диодной лампочкой этой самой зарядки?

Стремненько ехала, прямо скажем. Смотрю резалты с телеметрии 6-7 летней давности, очень выразителен класс любительский/национальный/сток_ипаный/etc - атмосферники на 1.6 объеме с ресивером в полном весе, из 15 никого. В данный момент у нас ехать медленнее 14.0-14.2 - тумбочки не видать.

Куплю горячку для 2860 с a/r 0.64 или махнусь на свою 0.86 с оригинальной турбины.

Где-то какие-то явные косяки по зажиганию, попробуй шкив махнуть. В таком конфиге оно в 7500 должно ехать на сток. валах.

По нынешним ценам на железо - уже даже с таким раскладом уместиться в 50 не получится. Причем даже если делать самому.

По чистому.

Как я понял, у человека нет бортовика.

Ответ на твой вопрос может быть только один - так не бывает. Какая температура в прошивке выставлена, при такой и включается.

Массу вентиляторную надо отлучать от косы, как вентилятор включается - так все показания датчиков сразу плывут.

Я за комплексный подход, поэтому у меня есть и трс, и старая древняя лс43, и новая лицензионная. СМС нету - вообще не вижу в ней каких-либо преимуществ перед другими софтами. Глюк про сигнал на ногу досадный, спору нет, но не фатальный, ДАД не бешеных денег стоит, да и вешать его только для...

Это осталось в прошлом десятилетии. Современные софты перекрывают функционал даже заводских возможностей, добавляя нужный функционал для реализации мощности без потери комфорта.

Я себе делал импульс с одной форсунки на ЭУР вместо сигнала с ДС, на оборотах до 4000 ощутимо легче руль крутится. Минусов два - во-первых, стоя на месте руль тяжелее, во-вторых - после 4000 прибавка малоощутима или даже меньше (это если валить к отсечке).

Еще надо вспомнить, что выпуск и впуск там все же с разных сторон, как у 16-клапанника :)

Встроенный гейт - ацтой.

Подпилил шток элемента где-то миллиметра на полтора и где-то миллиметр засверлил то углубление, куда он упирается. Изначально клапан прилегал неплотно к поверхности и продувался "ротом" свободно практически. После доработки от руки чуть притёр его к поверхности.

Ну он значит не до конца открывается и не до конца закрывает малый круг, т.е. не работает правильно.

Спасибо, друзья, приятно :)

На исправном термостате температура окружающей среды вообще мало роялит. Если он открывается на 81 - значит будет держать 81-82, пока есть обдув и радиатор работает.

Откуда, друг, о чем ты, у нас пара гтр-ов стоковых по нашему зацепу проехали среднестатистические 12.2, причем с разницей в несколько лет. 11 едет уже стейдж какой-нибудь там.