Результаты поиска

я не смотрел.

Когда у тебя валы чмо - ты хоть 100 ход сделать можешь - он же не приведет к соударению 75 делают чтоб егр-ить на ХХ перфоманс все равно в диапазоне 15-30. любой кто крутил на стенде валы гаечным ключом знает что происходит при повороте. А именно перекос характеристики относительно некоей точки...

На моторном стенде провернули на фултротл все фазы впрыска на 4000 оборотов. локальные максимумы момента совпадают с локальными минимумами СКО (LC1F). момент надо делить на 2.1 - будут Nm.

косарь евро - и на нем стоит современная качественная система измерений от профессионального стенда за 4 ляма.

Поддельная свеча перегретая - причем тут настройка?

12.5 на пике естественно. это же январь - не абит чтоб его раз в гонку настраивать.

Да это старая телега там больше прикольно на смесь через год езды смотреть.

Блин вот сразу ясно наш посконный современный дизайнер делал - видно что чему то его там конечно учили. но вырастили его в таксопарке среди логанов.

До 4000 зеленый после 5000 фиолетовый -между 4000 и 5000 отличия плавного фазера от ступенчатого. ибитес!

Большинство функционала - программное обеспечение. Оно лицензируется у третьих сторон и если лох купил себе функцию то ему просто надо код ввести (поскольку на машине телефон и интернет - можно и дистанционно). Только все эти лицензии могут быть отозваны. как в офиц кинотеатрах - ты вроде бы...

Дело не в этом - говно современные методы продажи лошью функционала.

Мы же там Курмиловский мерили - ничего волшебного не показывал вроде.

Чудик настраивал необкатанный мотор - нормальное дело что все плохо. как мне говорили - вкладыши там поехали. Да и еще Вова говорит вчера был Ян с тазом национальным - стенд совпал с МАДИ моторным 1 сила разницы и 2Нм по моменту на этой машине.

Это просто очередной вырезатель апендицита своими силами = настройщик одной своей машины по телефону - увидел на авито AEM V2 Б/У глючный (который сняли и продают потому что глючный) и 2 прайслиста в инете - считает что все понял про ценообразование ЭБУ.

конечно нет зачем на сток валах ездить.

Доказываешь мои статьи о невозможности настройки сложных систем шинмонтажным оборудованием для слесарей ремонтников? запроси по CCP в растре 10мс хотя бы - чтоб 100раз в секунду было.

Там за углом в пещере егаз лошат а ты тут за статистическую значимость выбора масштабов какой то поправки которую в глаза не видел мне втираешь.

В MDA не открывается тоже. короче - лог раз в секунду. распредвал смещается на 40 градусов за секунду - ни дьюти ни ошибка не шевелятся. о чем это!?

Давай ты откроешь екуедитом и когда откроется - пришлешь. Хотя чет у меня есть ощущение что лог в разных временных растрах не откроется вот так вот... ща попробую в MDA открыть во смеху будет. Зачем?