Результаты поиска

Не принимай близко к сердцу, это всего лишь шутка, причем не моя, не хотел обидеть :)

В аду есть отдельный котёл для тех, кто пишет "не" с глаголами слитно. По соседству с котлом, в котором варят тех, кто неправильно расставляет "тся/ться" :-D

Вообще-то нет. Или ты ни разу не снимал голову, не отворачивая постель?

Чтобы эта саморегулирющаяся система адекватно работала - задержки обсчета в 0.1 сек многовато.

Поверьте, вживую этот звук куда более завораживает, особенно на оборотах выше 7000 :) На тазу, кстати, чисто субьективно - звучит интереснее.

Да не будешь ты 2-3 режима использовать, все равно будешь ездить на максималке выставленной и педалью газа управлять. Возможность регулировки прикольна первый месяц, очередной понт типа, потом забивается и ездится всегда на максималке. И не надо ставить турбину с нижним расположением - это ад.

Речь ведется как раз о том, чтобы не менять больше ничего. И маловероятно, что 17-шка даже с любыми меняными крыльчатками сможет обеспечить такое наполнение, с которым на 95 бензине не будет держать с вменяемой степенью оптимальные углы.

Ну вот как-то примерно как на этом видео http://www.youtube.com/watch?v=K8Qt5Ko2s8s

Лучше не поедет.

Нафига вообще тогда делать выход на улицу, если хочется, чтобы он был тише? Вваривайте выход в даунпайп, и будет тише некуда - самое дешевое решение.

В районе 11-12 по-моему механик тянул последний раз на боевой, нужна просто хорошая заводская прокладка, которая нормально обжимается и нормальные плоскости блока и ГБЦ (желательно не шлифованные).

Не, не прикольно, а вот на улицу - прикольно, особенно когда основной выхлоп очень тихий, умопомрачительно кайфовый звук на бусте получается :)

На самом деле не было никогда проблем с 8-клапанными блоками, прокладку обжимает и держит давляк больше 2 бар. Можно конечно и на М14 рассверлить и затянуть до одури, но всегда есть правило необходимого и достаточного. Так вот заводских 8-клапанных болтов - вполне достаточно.

Это слишком кайфовый звук, чтобы жертвовать им ради окружающих :D

Нет, я про те, которые М10, с М12 ни к чему изобретать велосипед, обрезанные 8-клапанные болты рулят.

Главный приход от него - качественно, красиво и забористо орёт на фуллбусте и работает тихо, пока ты не на давляке :)

Пробовали и те и другие - ацтой, с обоих комплектов реально протянулись 10кг штуки по 2-3.

Ну так-то на калине/приоре со 126 мотором шатун 133.3.

А машина случаем не на ДМРВ была?

Примерно столько же, сколько и без 4 мото карбов.