Результаты поиска

Либо есть другая причина: он - мудак. © :lol:

21 век на дворе, дожили, сцепление - дефицит, пиздец, коммунизм...

На 17 гарретте проезжал на 3-ей в отсечке, с новым турбосом еще не пробовал квотер. Буст на первой не ограничишь, даже на минимальном давлении она буксует, поэтому прыгнуть на ней все равно никуда не получится.

Чувствуется, веселая будет настройка... Автор, фотоальбомы с вьябавшими моторами строго приветствуются на данном ресурсе! :lol:

Чем короче пара - тем больше рычаг - тем проще двигателю провернуть колеса - тем больше букс.

Дык блин Тойя буксует, а слики - ни разу не бюджет, к тому же с ними коробасу тоже не кайфно. Так вот и ездим, или в букс, или трансмиссия - расходник...

Хотим, совсем беда, и 4 подбуксовывает с парой 3.7 и 5 рядом, только с длинной парой видимо коробас будет совсем плохо себя чувствовать :(

По AST ты вряд ли уложишься в бюджет.

Кони спорт кит.

Не знаю, если честно, никогда не пользовался софтом Макси, т.к. банально далек от настройки ДВС, но, что-то мне подсказывает, получить тех. поддержку по каким-то возникшим вопросам у производителя (тем более, что он постоянно на виду и ни от кого не прячется) - не проблема. И это, на мой взгляд...

Имхо, подобный софт интересен только с техподдержкой производителя, а на нее, судя по всему, расчитывать в данном случае не приходится.

О каком впаривании и о каких лохах идет речь, милейший? Товар продан по цене /2 от той, за которую он обошелся владельцу в изготовлении. Влияние отличия веса нестандартных колес (зачастую не на 1 и даже не на 2 килограмма, и отнюдь не в центре колеса) от заводских на подрессорные массы Вам ночью...

Как раз-таки с правильным развалом никуда и не швыряет, швыряет на говнопроставках, сделанных из старых тормозных дисков, да еще и в три слоя - вот на них швыряет только так, потому что колесо своей жизнью живет, а на нормальных проставках, которые "сростаются" со ступицей - никакого швыряния нет :)

Безусловно, можно было их обпилить изнутри вообще вхлам, оставив только "каркас" проставки с расстоянием до внешнего радиуса, отверстий и центра миллиметров 5, весила бы она грамм на 500 меньше каждая, но тут возникает два вопроса: 1. Насколько это критично и скажется ли это на чем-либо; 2...

А ты посмотри внимательно на проставку, в частности на центровочное кольцо, которым она центруется на ступицу, толщина стенки там чОта в районе 1 мм., сам-то как думаешь, люминь справится? :) Кстати, собственно сама проставка, по образу, подобию и чертежу которой делались сабжевые, обратите...

Это где это водятся такие лохи, которые делают по чертежу у токарей проставки с центровкой на ступицу из алюминия, которую разъебет на первой же кочке? Не буду говорить, почем обошлось их вообще сделать, а то наверно вообще поплохеет :lol:

Маловероятно, какой смысл покупать и продавать за одну и ту же цену? :D

Это все понятно, я просто сам удивился тому факту, что оно работало, как раз-таки по законам физики масло в радиатор должно было набираться и там стоять без циркуляции :)

- Дяденька, а можно я с крыши прыгну? - Можно, мальчик, можно. Только один разочек.

Тем не менее, оно реально работало, лично наблюдал, как при включении (стояло с электронным клапаном) температура масла падала градусов на 10, необъяснимо, но факт, видимо все-таки циркулировало :)