Результаты поиска

Тут ещё всплыл на поверхность факт продувания ДЗ остаточным вращением турбины - закрыл блоуофф и ХХ поднялся, запрыгал, эбу откатил уоз с 16ти вплоть до 5ти градусов , в попытке оттормозить мотор до 1100 и ХХ начал шататься. Т.е при сбросе газа и закрытой заслонке туброс вдувает через перетечки...

Исследования продолжаются - 0.345 сразу после перегазовки повесили мотор на трёх тысячах. Рабочий вышел из расчета " расход поделенный на количество шагов в уставке". Была непонятка, да и...честно я так и непонял прибавляется воздух "смещения" к расчетному количеству шагов или он в сумме...

Ни подсосов ни утечек....

Ну че там накрутил , давай рассказывай ))) а то может уже сток палку воткнул и дубасишь с холостых в буксе )))

Мы дожали ))) теперь всё гладко как попка этой няшки )))

Самочка шикарная сучка

Там на выходе с калитки ЕГТ такая что не то что сажи не будет, а даже цвет будет как у выпускных клапанов... нормаль всё будет )))

Да тут как бы ни чего удивительного . Коэф выбирается исходя из реального положения в уставке - пример; 18кг расход на ХХ, 85 шагов РХХ, т.е. коэф РХХ будет 18разделить на 85 = 0.2117. Как на 16В в стоке. А вот теперь самое интересное - а сколько смещение РХХ? - 12 как в стоке? 20 ? или 5 ? А...

На лысой резе и давлении в покрышках поменьше как раз чащще стал коробок сыпать у меня - зацеп стал чащще появляться )))

Мотору полегче будет если калитка будет открытой - и не дунешь и наваливать смысла небудет ибо всё равно непомчит. Но я бы на термоусадку внимание поболее уделил - завел ,погрел немного, заглушил, дал остыть сильно и повторять ... при работе мотора при прогреве внимательно за работой мотора...

Двигатель Регулятора Холостого Хода... хорош угарать, мне тут не до смеха , за ночь нужно в 20 -25 шагов рхх загнать , без диагностики и прямого управления шаговым двигателем. И проверить холодный пуск мотора с 10гр ТОЖ.

Ну фиг знает... мне чет только с МП7.0 по памяти всплыли. Да не суть - там тарировки ДРХХ разве доступны?

Про коэффициент производительности ДРХХ шнивы с отверстием 10.5. Да там тема про мотор 2.7 литра объемом была и про то что чет у ТС с РХХ от нивы и ты предложил производительность рхх поднять, там ещё лоуфер и макси про бум-бум ))) и пр.. 2113 чтоли год..

Нашёл телегу Индюка старую, он там писал что надо попробовать 0.35, типа в стоке 0.2 уже стоит )))

Там в рабочих режимах в зоне 1400 - 2000 стояло 19 - 24 при 0дросселе., ща поставили в этои диапазоне 15 - только дергаться стала при входе в этот диапазон - при случае верну на место. При появлении флага"ХХ" уоз падает ...

Покажи фото фланца с отливкой сечения этой горячки со стороны значка митсубиси..

Кое что выяснил - так то на шниве январь не ставится , отсюда следует что цифры про коэф производительности с потолка ибо там бош мп7.0 и теперь скажи ка мне odolen где ты там в сток прошивке его возьмёшь в МП7.0 ? Только путем калькуляции... . Про коф - если он неправильный то, к примеру, чем...

Эбу считает исходя из расчетных величин, сам посчитал сам и учитывает и пофигу ему кто там и что думает про расход воздуха. SANTOS , где же ты ??? Подскажи пжлста...

В стоке у нивы 40шагов при расходе воздуха 11 - 12кг на ХХ т.е. 12/40 = 0.3 ровно . При этом перетечки через дроссель через канал адсорбера диметром 4мм и канал вентиляции картерных газов диаметром 1.2 - 1.4мм плюс неплотность самой заслонки.... в стоке у нивы в районе 0.4 - 0.45, почему тогда...

Про вход в ПХХ и в ХХ опять - сейчас стоит ДРХХ от нивы и отверстие увеличено до 10,6мм , расход воздуха на ХХ 18 - 19 кг, ХХ 1100+,уоз 15, количество шагов большое. Так вот, всё равно вход в ХХ и в ПХХ на ходу нестабильный. Может ли коэф производительности РХХ мне чпокать мОзги ? ... При...