Ломается все рано или позно, просто если дриснет шатун сти игл или юм то будет очень и очень обидно, потому что комплект шатунов стоит столько же сколько стоит, собрать низ целиком на заводском 2110 шатуне и нивопистоне.
изменяется степень сжатия, она конечно как правило прямопропорцональна компресии, но не всегда на 100 %, так что если отличие степени сжатия небольшое не факт что эта тема будет палится по компресии.
Завернуть в промасленную бумажечку можно все что угодно, может по качеству тебе попались не очень хорошие шатуны, по мне так лучше ставить шатуны с заводского мотора, на конвеер всетаки совсем шнягу не пропускают(вроде как)
1.4 бара тоже немало, но по идее все должно жить, на 121 на 1.5 бара на тд 05 у нас все жило. Странно как-то, а шатуны с заводского мотора или с магазина(типа завод)
У знакомых на втором заезде на 1.5 бара согнулся и показал кулак дружбы закиевский н- образный шатун, так что н это не панацея, но вроде как юнайтед моторс, и игловские 121 шатуны очень достойно работают!
Ну да давать советы что надо всем соскочить с января и пересесть на эвомозг это круто !!!
Куда уж мне до тебя, мне как бы и явнаварика пока хватает заглаза!