Результаты поиска

Как Москва меняет людей))

Да, можно сделать длинный кронштейн на обе части подрамника. Спасибо за идею! Процесс помаленьку движется. Пропилил отверстие в кузове под тросы. Нифига по стоку не получается, придется чем-то герметизировать. Тросы прокинул и приварил площадки под них. Передачи включаются. Провел трос от...

Хорошо, учту. Но сейчас не важно, мне главное поставить машину на ход. Может сделаю еще один кронштейн опоры. Слева на плиту. Там как раз можно поставить усиленную заднюю опору КПП 2108 от Автопродукт. Купил рампу старого образца, буду мутить обратку. Купил не из-за обратки, а из-за того, что...

Кронштейн сделал на родное крепление. Надо протестировать, будет ли его изгибать. На подрамник, пока, не хочу. Возможно, его еще придется снять, из-за передней рамки. Еще не решил, как ее тянуть. Либо самому попробовать зацепить и дернуть, либо отдать специально обученным людям) Но это будет...

У меня так машина 3 года в гараже простояла с баком без крышки. В итоге машину завел только залив свежего бензина)

Что, некроваги закончились?

Ахаха. Нет уж. Кстати, у тебя Калина без подрамника? Как аккумулятор в багажнике закрепил?

У меня все машины старше 10 лет. И системы подушек безопасности и АБС работает на всех. Даже на ушатанной Калине, восстановил обе подушки и починил АБС.

Сделал кронштейн задней подушки. Тоже будет спорт, покрасил в красный цвет. А другой краски у меня и нет, ахаха. Еще снял поворотные кулаки и отдал на запрессовку ступиц. Пресса своего у меня нет. И купил топливную станцию и тоже отдал на установку насоса Masuma MPU103. Есть мысль, сразу перейти...

Хочу v-band приварить вместо фланца. Да и фланец t3 симметричный. Так что выбор есть. Скорей всего, приварю v-band нержавеющей проволокой. Только по размеру нужно подобрать.

Хочу вот так турбину поставить. https://www.drive2.ru/l/561331198501061911/ А не как обычно делают.

Звучит разумно. Значит поставлю боковую опору КПП 08. Она, конечно, хлипковатая, но можно усилить. Тем более, что усиленные тоже продаются. Еще поставлю растяжку стаканов с доп опорой. Но тут нужно смотреть, не будет ли мешать турбине.

На Калине шпильки 10 мм. Насколько я помню. А на 08 были 8 мм. Опять же, насколько я помню. И еще не уверен, что подрамник будет крепче, чем крепление к кузова. Ведь там труба висит на местах крепления под рычаги. Тоже не сказал бы, что сильно прочное место.

На Калине хлипковато?

Сварил кронштейн боковой подушки. Теперь нужно сделать задний кронштейн. И тут возникают разные мысли, как именно его сделать: 1. Сварить из уголка кронштейн под родную подушку к кузову. 2. Приделать боковую подушку КПП 2108 с опорой на подрамник. 3. Купить кронштейн автопродукт под родную...

Кстати, путал валы местами) Когда первый 16 клапанник собирал.

Это недостаток отсутствия регулировки тормозных усилий - отсутствие АБС.

Напишу тут. Похоже надо заниматься инженерией. Нужна активная подвеска, а также, самодельная система АБС с гибкой настройкой. Причем задача не выглядит прям не решаемой. @fignja надо вот куда копать. Поднимать отечественный автоспорт на более высокий уровень.

Судя по инфе из https://old.autopiter.ru/goods/0700124sx/stellox/id50425855 228 мм диск.

Вроде катаются. На драйве есть несколько описаний свапов.