Результаты поиска

На этом моторе без всяких этих ваших турбин 600 поднимают.

Стабильность - признак мастерства.

Ага, масляный алкоголизм.

У тебя не получилось подъебнуть. Как ест масло твой джейзет, ни одна Волга не жрёт.

КПД всегда в процентах считается, теория машин и механизмов, с ростом входного момента на редукторе мехпотери всегда растут пропорционально, а не являются константой. Здесь есть еще резиновые шины, которые вносят нелинейность в суммарные мехпотери, но в целом, да, увеличив мощность мотора...

С того, что низкотемпературный режим долго очень. Масло дает и низкотемпературные отложения в виде нагара и лаковые при высокой. Рабочая температура двигателя меньше всего дает отложений. Грея стекла на свеже заведенном моторе до талого , только растягивает время выхода масла в поддоне в рабочую...

В Америке автомобиль стоит Х денег, в России 2Х. Вывод - в России в два раза безопасней машины?

Да может и масло.

Саш, прогноз - литр на 1000-2000?

Может и не гавно, белорусы в дизеля лучше могут.

Если хотя бы на бумаге нормы токсичности подтянут.

Моча что-либо собачая?

Высокий тестик в зрелом возрасте крайне повышает риск онкологии. Не бывает, чтобы везде хорошо.

разница в автомобилях для белых людей и туземцев.

Нету у Января ореола причастности к запуску Драгона на орбиту. Некоторым этого определенно не хватает. Где Январь стоял всю жизнь? В тазу. А таз у нас что? Говно, везде об этом говорят и пишут, даже такой общепризнанный автомобильный эксперт. как Павел Воля. Дальше логический ряд у циклоидных...

Не актуально для России. Засунуть агрегат, изначально не стоявший на машине, попутно легализовывая это - сомнительное удовольствие. Учитывая возможную цену - от 100+ ( ЗМЗ409 130-140 000 стоит) и вполне тухлые характеристики - для свапа поинтересней моторы найдутся. Тем более экономический...

Понятна мысль. Ты опять в поисках волшебной таблетки/ чаши Грааля/бесплатного сыра валящего ЭБУ. Но что то мешает тебе потратить денег в несколько раз больше, чем за Январь. Ищешь тайных знаков с небес и единомышленников, чтобы сделать правильный выбор. Голос Сантоса, буквально вопящего тебе -...

Не, Миша делает только то, что просишь. Да и бобышки все целые , не тронутые. На УАЗе Кострома тоже, их не трогали, атмо же, там пару грамм разновес был, там и поршни тяжелей в полтора раза.

Поршни Кострома, после фрезеровки лужи взвесил - ноль разницы между всеми четырьмя. Еще раз - ноль граммов. Ничего не пришлось подтачивать и подгонять. Хвала Костроме и Мише Лескову ( лютый механ, токарь, фрезеровщик из Ралли Сибирь).

Нет, не доехал, на полпути застрял))). Было 7, будет 8+, примерно 8,2, точнее будет когда недоход промерю. Больше 1 кг дуть не буду, в тачку обратно сиденья , сток бампер с узким кулером без резки и прочее, на повседнев , в моих реалиях корч не нужен, нету ему применения.