Результаты поиска

На новых компрессорных Ауди степень 10,5. Непосредственный впрыск рулит - температура в камере сгорания очень хорошо понижается.

[ Awacs ))) если честно не представляю как ты по ямам на скоростях больше 200 едешь. Вот смесь глядели на 1.5кг толком не отстроенных http://www.youtube.com/watch?v=o7_q_JmVynE Просто десятки оборотов отбрасывай вот и все. Пусть в меньшую сторону округляется Опять ты не так меня понял. Я не...

Вопрос не в к-линии. Вопрос в фиксации количества оборотов. Ты уверен, что максимально зафиксированное количество оборотов будет не в момент полета после очередной ямы на наших направленииях?

Радиус колес от скорости вращения зависит. Крайний пример - дрэговые слики с их низким давлением. Визуально заметно как они меняют радиус при раскрутке. Дорожные шины , конечно, так не раздуваются, но в любом случае радиус меняется. Статичный радиус, когда машина стоит на месте, и динамический...

Странно, Приора с гораздо лучшей аэродинамикой, чем у зубила, не едет быстрее 183-185 по GPS.

Теперь V8 7 литров на базе блока Шевроле. Ниссан - отстой. -) Где там 4 литра против 7-ми.

У Гадасина на 7-ми литровом атмо-пикапе рестриктор 37,2 мм - 400 сил. В Еврокроссе рестрикторы 45- мм и 500-550 сил на турбе с 2-х литров. Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: На самом деле применительно к турбе интересно. Про атмо и так все понятно.

То бишь на сток валах и других узкофазных пытатся присрать рес , отличный от стока - заняться душевным онанизмом?

К перегреву поршней , возможно. К уменьшению зазора поршень-цилиндр до критического с задирами однозначно имеет. У ВАЗа же не воздушники. Поэтому любая другая форма материи, кроме жидкости, в рубашке вокруг цилиндра будет увеличивать температуру стенок. Короче, за ВАЗы говорить не буду, а на...

А что, есть 100% увереность , что не перегреешь поршень? Элементарно пробка расширительного бачка перестанет давление держать - вот тебе и паровые пробки возле цилиндра. Манометр не будешь же врезать в систему охлаждения?

Неважно для того , кто прихваты не видел.

Всем привет. Какой нормальный тепловой зазор для нивопоршней на турбе? Я так понимаю, тепловой режим выше, чем у атмосферы, поэтому, чтобы не было прихватов, чуть больше зазор делать? Соток 5 ?

Опять на пустом баке гонял?

Ну ты же знаешь, наверное, историю про доктора Джекила-Мистера Хайда. Один хороший, второй плохой , и все это два в одном. Он же гаишник, который сам у себя дернул мобилу, он же Петров Олег ( не удивлюсь, если на другом форуме Сидоров Иван), он же чел с опухшей мордой - видно все из объяснений -...

Возможно и так. Совпадений только много - телефон, IP-адрес и т.д.

Лепет по поводу страшной аварии и гаишников, укравших телефон и деньги вообще умиляет. Смотрите тему про вылетавшие ШРУСы - человек там каждый день постился.

Совесть украли.

тюнинг , может и рациональней - только и дороже. Суба тоже не верх инженерной мысли. Пресловутый стук в четвертом цилиндре, слабая коробка в стоке и т.д. и т.п. Так что , надежды юношей питают. Хорошо там, где нас нет. Повкидывал бы денег в Субу - помечталось бы о свежем Мерсе. И так далее до...

Намного мощней - с учетом отбираемой мощности 3-5 кВт. Если не ошибаюсь , с 2-х литрового 1G.