Результаты поиска

Ой блин а поствить рампу с обратькой и откатать на софте на даде что религия не позволяет, блин реально поражаюсь людям. Да даже 12 для атмы это много ну смусл блин какой сделай 11 макс лей 98 откатай прошку и будет счастье. Сделай лучше голову хорошую, валы, выхлоп объем, а степент можно и 10...

да первые приоры и были пободрее из за этого но потом как пошли сыпаться перегородки от того что народ начил херачить 92 и говенный 95 и после этого вазом было решено снизить степень у хачоры

как заепало слушать эти рассказы про то как дуют с сток степень и типа все заепись. Что неужели сложно поднять гбц снять поддон и поменять поршня, уж хрен с ним хотя бы снять их и торцануть на сколько позволяет конструкция. Дуть при степени 12 следует только траву если хватает мыслей еще...

сцепа гуд на турбо слайт самое оно, да и на среднезлую тоже пойдет

ты их что на вес берешь ?

сколько сталкивался с рено пришел к старому доброму выводу "Рено це -говно, фиат це его брат"

Эти гбц делаются барыгами с рынка на коленках называется самосбор а на рынке и в магазине потом говрят "покупай брат завод оригинал". Самая слабая часть заводской головы даже правильной и товариной это чугуняшки втулки. разбиваются в среднем на 120-150 тыс пробега

сдедствие ведут знатоки !

15 b 14 это совсем разное время, это как 14 и 14 или как 12 и 13 между этими временами пропасть, 0.1 на финише в таких заездах это 1 корпус как правило визуально вот и посчитай. На 14 секундах еще более менее жить должно но уже может высыпаться тут дело случая, зацепа попадания на стиральную...

да не обращай на этого наркома внимание с 4.5 на 103 первая будет почти как на стоке с 3.9 даже короче, а дальше будет мегакороткая шляпа с провалами это вообще мог только нарокоман написать

7+ 4.3 на среднезапиленные 16 в для драга и ужаленных в городе самое оно, но кончается если 5 ст гте то на 160-170, куячит без провало то что надо что на 8 в что ан 16 в среднезапиленные и необъемники 7+4.1 для бодрых запилов и объемов что на драг что для подранков по городу Для трассы с 4.3...

На чепырках сейчас очень много встречается заводского брака именно гбц вот такая вот шляпа

В магазине ваще новые гбц в сборе покупать нельзя лучше с разборки с целочки взять но завод, когда покупаешь типа завод в с боре в магазе счтитай ты проспонсировал тольяшку и ее барыг и сборщиков наколенных из говня и праха, так как ее надо разбирайть и все смотреть промерять

А что такое SL это полукорчи замаскированная под стрит лайт да?

а как же чумазик ?

Расписка это все куета, тогда поидее груз должен быть отфоткан снято видео его упаковки, и оценен эксперным бюро и атестованным экспертом. Например представь себе что Тепа пузырев тебе выслал топовую головку 16 в стоимостью 150 тр, и она затерялась и что он пишет рсписку типа я тут такой степан...

Слав у тебя опять московский пафос зашкалил, то зарплата в сотку это так для бомжей, то час времени =2000 руб итого 8 час раб день=16 тр то -5 дней в нед 80 тр, итого 240 тр в месяц да ? Ну ты прям растешь на глазах неужели тазоводы так искорки покупают хорошо с проводками. Да но на почте и...

на скажу честно за 2500 бегать я за ними заепался и заванивать им, хотя груз был новый и доки были, а учитывая что они находятся еще в жопе поепывал им мозг по телефону и когда что то отправлял. Плюс трейдинга что у них минималка от 300 руб, раньше была 250 был ващ кайф а в деловых минималка от...

Это смотря что потеряли

Видать именно на глаз у нас тоже много таких мотористов котоыре по 20 лет моторы делаеют и у них куча клиентов котоыре им доверяют как себе но при это видя работу этих мотористов понимаешь что это не мешает им быть криворукими по жизни и успешно лепить горбатого