Результаты поиска

Тебе говрят про нормальный ручной станок, почитай чуть выше описание станка и процесса, да можно поставить направляйки с рынка SM пройтись шарошкой из комлекта за 1000 руб трясущийся рукой с бадуна притереть и собрать все это в стоке это возможно и поряботает если повезет, какой нахрен просвет...

валы огонь но только под цельные толкатель они на гидрике шляпа, прверенно не раз

угольного .......

там на них типа 5 угального штама как в ссср типа знак качества

челябинские а сальники кировочепецкие все через промер(клапана) и осмотр(сальники) конечно же

облегчение ептить

Да учитывая что половина попала туда черт знает за что, за неправильную идеалогию итд, к водиле из воронежа не относится

на 16 в завод но промеряется все микрометром ножка в трех местах раковыны частенько из 2 комлектов выбирали после промера 1

стандарный ремонт гбц стоит околи 4-5 тр

Направляющие см и автоваз с рынка полное говно, особенно с sm это стало ваще полное говно их стали делать из говенного порошкового метала, было несколько случаев на моей памяти когда отваливались куски втулок те которые торчат в канале впуск выпуск имеено у см . Так что про см забудь. Плюс еще...

Да все там есть вон в кранодаре несколько машин околостритовых 2 точно стритовые едут из 13 сек без проблем, КМС вон пуляет из 13 по первому требования а он на 95 проц чистый стрит(не считая резины и выхлопа в бок )

Ладно проехали, сраться можно до бесконечности. Давайте жить дружно и по возможности помогать форумчанам в своем городе, вот это одна из основных функций форума и основная польза от него, особенно при большом кол-ве кидал и подставщиков

Вот чего наш местный тут добивался когда воевал с мр2 Помню недавно спорили здесь, что в Волгограде никто не построит тачку выезжающую из 13 сек. Вот скачал результат квалификации в абсолюте в Балаково. 2 Ефремов . Волгоград Toyota MR2 0:00.654 0:13.488 176,04 Левая 4 13.488 - 0,654 =...

по жпс или как скорость смотрел, мы с пятером ездили 238 по превому требования даже не страшно было сука, а так максимум с одним пилотом в машину где то 250 может 245 не меньше. Сток ряд блока пара 3.9

Да вот хрен там, у турботаза самое печально это старт и букс на первой второй, а дальше если мотор сил на 250 а еще лучше на 300 и 30 кг момента он валит на сток как угорелый, инам очень тяжело, с инами очень тяжело с места даже с мопсом 6 в тюняшках лайт на 402 тяжеловато а вот с 3 который...

и 17 гарета еще туда иначе скучно . А вообще как и весь автоваз 50 на 50 кто ездит и не дует а ктото дует и как дует

тогда уж рейслоджиком он поточнее будет

голова должны делаться вот так http://www.precizion.ru/svd/cnt/instrument/dvig/thtmldocument217800 хочешь присылай отвезу им сделают мы уже давно сами головы не делаем сам так не сделаешь

Золотой души человек, помог от души. Побольше бы таких форумчан . Респект и уважуха :-D