Результаты поиска

Интересно, но в городе и на трассе они оба не нужны

130-150 бывает, а уж если скажу что мобил декларирует кратковременно 260 держит это холивар начнется

Ты с чего это взял? Ты паспорта к современным маслам читал? Что там сказано?

тогда чем тебя смущает стабильный темпер в 120, если ты сам пишешь про стенки цилиндра днище и вот это все?

а теперь расскажи где ты ее меряешь

ну ок, по другому - чем пугает температура масла в 120 на отжиге? так может и фриз 98 пугает? главное чтоб за 130-140 масло не улетало и фриз не поднимался выше 110 А еще наверно дрист и охлаждения набегающим воздухом нет ни пса? Пусть прикола ради темп на впуске глянет, сильно удивится

дико извиняюсь, а что не так?

Оно и сейчас так происходит, стоит взглянуть на времена. Чтобы тут проехать быстрее тазика из национального 1600 это должен быть кузов с тем же весом, габаритом и большей мощностью. Красное кольцо в действительности очень узкая и затычная трасса с большим количеством связок. ГТР, супры и тому...

Ну это и есть вопрос) не тебе может лично, а риторический - про гбц и экологический класс, ибо это бред дикий, за гранью логики

А как эко класс с гбц связаны?

Расскажи, интересно

Ну это как бы прикол был) эта дрянь не работает толком и может глючить на ровном месте) но знавал человека с его слов победившего ее, ну как - ок 50 тык проработала

Мерседес v12 со спаренными свечами работает на этом принципе и детектирует еще с 2001 года, покупай, копай, пробуй, курсуй

исключения только подтверждают

у итальянцев бабы страшные как обезьяны, че им еще остается, кроме как самим красоту делать

и люди дружелюбные

правой стойке хана, она и прилетела скорее всего в голову ( наоборот) все эти кроссоверы конечно безопасны, за счет своей массы, но кто давно ездит знают как со временем кузов играть начинает, хотя аут новый, водила по логике должен был выжить - пространство цело, ремень наверно как всегда

Тем у кого хата есть все хорошо, проблемы мигрантов оон не волнует

Хм, пошел за попкорном)

А в чем прикол?