Результаты поиска

F.LIZ, теперь понял. Эта версия в общедоступной продаже? Если нет, то можно мне продать в качестве исключения переходник на Я7.2?)

F.LIZ, ай не успел, исключений не будет?) Или может у кого валяется невостребованный переходник М74CAN на Я7.2?) А то лежит приблуда авторства ORIS'а. Я так понимаю разрабатывается альтернатива этой схеме, по этому она потеряет актуальность к лету) Долго ждать лета(((

Промахнулся ссылкой. Конечно JB1 - JH1 130 момента или JB3 - JH3 - JHQ - MT5 160 момента заморачиваться абсолютно не имеет смысла. Да и на 200 наверно тоже. А вот 260 уже поинтереснее. Есть у них и 5 ступки 300 момента. И самые злые 400 момента от фургонов Рено/клио РС. Думаю надо от максимально...

Извиняюсь, промахнулся. Вот ссылка правильная

Да, 6 ступка. TL4 передний привод, TL8 полный привод Дастер. Технические данные по КПП по ссылке. 240 момента заявлено. Есть одно адекватное сочетание ряда с ГП. Автоваз в Гранту спорт засунул экспериментально эту КПП. Влезло. Статья

А то подумал о Рено TL4/TL8 - а там 396 мм длина. =( + ещё толщину пластины добавить. Или обязательно фрезеровать колокол на толщину пластины?

37 см от блока до лонжерона?)

Фото отчёт Макси тебе в помощь, всё отлично показано. И тазоКПП и с VWкпп. У него там три альбома - http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/2672823/ Кватро от синхро кардинально отличается только системой привода задницы - Халдекс против вискомуфты. КПП и угловые отборы думаю даже взаимозаменяемые...

Угловой отбор просто трансфер момента от главной пары, не имеет блокировки. Блокировка межколёсная дисковая. Плюс у меня отдельный пакет фрикционов на угловой отбор. 1. КПП или полный привод? Суть в том что КПП дриснет всегда раньше полного привода. 2. Нет. Правый привод проходит сквозь угловой...

Корпус по уму это по аналогии с родным VW диффом? Или как? Авто на повседнев, мотор вообще сток сейчас.

Всё оказалось намного хуже чем я предполагал(((( Надо вытачивать новые сателлиты и корпус дифференциала. Может кто сможет? Или кого то посоветуете? За ранее спасибо. =(

Т.е. лучше оставить только вискомуфту? На ледовых гонках всё это шлак? Поворачивать не будет?((( Собственно две цели меня интересовали это хороший старт и ледовые гонки... Фото сделаю как только разберём всё. Сейчас в процессе. Причина разбора клинит диски на правое колесо (с вывешенным левым...

Нет, отдельный пакет фрикционов от корпуса дифференциала для отбора назад.

Всем привет. У меня такой вопрос, интересно послушать мнения: 2113 полный привод от VW Syncro, к ВАЗ КПП угловой отбор, далее кардан - вискомуфта и т.д. Вискомуфта не рабочая, передний дифференциал дисковый самоблок. Отбор на кардан соединен с корпусом дифференциала через пакет дисков, который...

У меня просто исполнитель которому я плачу для реализации моих бредовых идей, скоро пошлёт меня от из за излишнего кастома)))))) А если не секрет чем Вы руководствовались когда переходили на тросик?

Просто где то на драйве прочел что там с калины на калину тросовую ставить были какие то проблемки с опорами, и чел написал что в зубило вряд ли так просто встанет))) У меня кулиса, кардан и выхлоп не могут поделить тоннель) хочу выселить кулису)

А в зубило никто ещё не корячил тросиковую 2181 кпп? Возможно, как думаете?

Привет. Актуально? В бронь пока.

Извиняюсь что долго не было. Комплект продан целиком. Компрессор тоже. Тему можно закрыть. Всем спасибо.

Компрессор продан. Начинаю рассматривать дербан комплекта. В личку.