Альтернатива КПП ВАЗ(пп).
- Автор темы AV74
- Дата начала
... делать скорей всего сам буду,просто хочется что бы было минимум переделок))к примеру не точить первичку и тд,а пластину переходну делать в любом случае..
и такой вопрос еще по приводам,если не делать специально привод а сварить из двух один ?( к примеру в одном высверлить отверстие,другой наоборот обточить,вставить друг в друга и обвармть) будет все это держать?
и такой вопрос еще по приводам,если не делать специально привод а сварить из двух один ?( к примеру в одном высверлить отверстие,другой наоборот обточить,вставить друг в друга и обвармть) будет все это держать?
Будет. Делай. Единственная трудность, с которой столкнешься - это найти хорошего сварщика, т.к. материал приводов - это легированная сталь. Ну и токари поплюются немного, когда будут обрабатывать палки. Но, если честно, в деньгах ты особо не выиграешь. Токарю рупь на работу, плюс сварщику рупь. Плюс две палки, а они тоже не за две копейки. А если делать привод с нуля - это где-то от 4-х рублей.
основные типы КПП для автомобилей VAG, 3-6 семейства
084 – 4х ступенчатая коробка передач, устанавливалась в основном
на бензиновые двигатели объемом 1,4 и некоторые 1,6 литра, а так же на «нетурбированные»
дизеля, мощностью 65 л.с. Выпускавшиеся всего до июля 1993 года,
020 - 5ти ступенчатая коробка переключения передач.
Самая распространенная, ставится на двигатели средней мощности
объемом 1,8 - 2,0 литра, и турбо дизель (TDI).
02А, 02К - 5ти ступенчатая коробка переключения передач,
которая устанавливается на самые мощные автомобили данного
класса Vento/Golf III с такими двигателями
как ABF – 150 л.с., ААА – 174 л.с. и пр.
Коробка 020:
На коробке типа 020 маркировка находится снизу.
На отлитой площадке в месте где коробка
присоединяется к двигателю.
Коробка 02А, 02К:
Для коробок типа 02A и 02К, (аналогично коробке 085)
маркировка находится верху на корпусе коробки,
примерно между приводом переключения передач
и стартером. Либо с боку на корпусе в районе
дифференциала как показано на рисунке.
084 – 4х ступенчатая коробка передач, устанавливалась в основном
на бензиновые двигатели объемом 1,4 и некоторые 1,6 литра, а так же на «нетурбированные»
дизеля, мощностью 65 л.с. Выпускавшиеся всего до июля 1993 года,
020 - 5ти ступенчатая коробка переключения передач.
Самая распространенная, ставится на двигатели средней мощности
объемом 1,8 - 2,0 литра, и турбо дизель (TDI).
02А, 02К - 5ти ступенчатая коробка переключения передач,
которая устанавливается на самые мощные автомобили данного
класса Vento/Golf III с такими двигателями
как ABF – 150 л.с., ААА – 174 л.с. и пр.
Коробка 020:
На коробке типа 020 маркировка находится снизу.
На отлитой площадке в месте где коробка
присоединяется к двигателю.
Коробка 02А, 02К:
Для коробок типа 02A и 02К, (аналогично коробке 085)
маркировка находится верху на корпусе коробки,
примерно между приводом переключения передач
и стартером. Либо с боку на корпусе в районе
дифференциала как показано на рисунке.
а что это за короб? есть фотки? 6-ти ступ? выложи. 40 см вряд ли посместится. Еще один фактор - это размеры шестерен, от этого зависит "полнота" корпуса. Если шестерни как у таза - то можно чуть приопустить кпп и завести под лонжерон. Фрезеровать или нет в основном зависит от вылета первичного вала. Если вал сильно утоплен - тогда можно и фрезеровать.