Результаты поиска

Куплю горячку от VF 37 китайкую именно китайскую. Писать в личку или звон по тел. 89184835052 Максим. По цене договоримся.

А тут ты не прав. И с чего это будут с меня бабло стрич? Мне фильтр в любом случае нужно покупать и менять. Я заказал 4 фильтра по 200 руб. в розницу, опт. у продавцов по 120 руб. если берёшь 75 штук. С учётом доставки мне эти четыре фильтра вышли 1300руб. т.е 800р. сами фильтра 200 руб. 1 шт. и...

А я вот себе заказал. Уверен что этот фильтр будет лучше любого другого. Сам факт что разработчики к чему то стремятся.

Куплю горячку от оригинальной VF37. Китай не предлагать с трещинами также не рассматривается. Только оригинал.Тел. Для связи 89184835052 или сюда. Можно в личку или на мыло catamor@mail.ru. По цене договоримся.

44011FE040 SUBARU Прокладка VF37 входная 44011FE050 SUBARU Прокладка VF37 выходная (даун пайп) Я по этим номерам заказывал прокладки на 1000% это от VF37 Это номер 44011FE020 прокладки помойму с TD04. та которая на даунпайп. У TD04 и VF37 разные прокладки на даунпайп.

Ничего не перепутал. Я себе такие заказывал. Пришли всё подошло 44011FE040 SUBARU Прокладка VF37 входная 44011FE050 SUBARU Прокладка VF37 выходная (даун пайп)

Кто что скажет. http://bazalt-res.com/tovar/oil-filter/ Я случайно нарвался на Ютубе. Честно даже и не думал как там этот фильтр работает поставил новый и забыл. А тут призадумался

Ну вообщем то да. Только развесовка страдает.

Нет нету, там мотор проходит над рулевой рейкой и подрамником из-за удачного поддона. Если я не ошибаюсь поддоны с Суареров ставят.

http://www.youtube.com/watch?v=N8D6pWMc_uw http://www.youtube.com/watch?v=5R0wzzIu9PI как и обещал видео.

Ну что и требовалось доказать всё стало нормально работать предувов больше нет. Первый раз связался с китаем и понял что всё таки ещё китайцы далеко не дотягивают до оригинала. Да кстати ещё вестгейт у меня косячит, который с турбой был. Поставлю оригинал со старой VFки.

Ну вот собственно и ответ.

Вообщем рассверлил до 18мм. Сегодня собрал всё и попробовал. Вроде всё получилось. И передувов нет. Но надо завтра ещё попробовать. У меня задний привод, а дороги скользкие дождик моросит и грязь на дорогах, вообщем скользко. Завтра поеду в Краснодар по трассе думаю всё станет понятно окончательно.

Интересно почитать про Рысь. У меня рысь на вазовском моторе очень давно. Про рысь знаю практически всё. Машину разбирал до винтика полностью. 1. Рысь очень тяжёлая. Примерный ёе вес 1450-1500 кг. Зависит от комплектации. 2. Главные пары на автомате стоит 4.4 на мехе стоит 4.3. Та которая идёт...

Да что то я совсем упустил, площадь.

Да кстати замерял сегодня дырку калитки у TD-04, там примерно получилась 26мм но она одна. Сейчас у меня получается 2 дырки по 16мм каждая, а общая двух 32мм. Распилю до 18мм получится общая двух 36мм.

Да у меня тоже немного есть люфты. Ничего страшного. Я сегодня снял турбину и посмотрел какое проходное сечение у дырок где калитка. Одно было 12 мм, другое 11 мм. Вообщем я думаю что этих дырок мало поэтому и передув. Просто не хватает проходного сечения дырок. Я сегодня рассверлил до 16мм, но...

У меня примерно также открывалась я потом, я шток чуть подрезал и калитка стала открываться ещё больше. Но это не помогло. Завтра буду снимать посмотрю ещё что к чему.

Очень маленькая турбина. Может быть что покатаешься и захочется больше. А если турбос ляжет где будешь искать. Ставь TD04 их как грязи. И побольше она. Да и под ТD04 полно коллекторов и даунпайпов. А так сам решай.