Результаты поиска

Шикарно,а отдавать 150+ за каркас настрой оч слабый.

К сожалению за регламентом могу не успеть угнаться т.к заниматься буду ей скорее всего летом,а закончу...х*й знамо когда как говорится.

Про срез крыши верно,иначе верхние трубы нормально не обварить. И ещё такой вопрос, реально ли получить одобрение на самоварный каркас естественно по приложению j ,при участии в каких либо мероприятиях?Или скажут гуляй мальчик,неси бумажку от дяди Васи ,который этот же каркас сварит и поставит...

Геометрия правой бочины пострадала больше всего.

Имею или же имел..9ку по кузовне в неплохом состоянии,собирал ее больше для стрита,то есть Подрамник+треуголки автопродукт ЗДП Автопродукт Распорки перед,зад того производителя Стойки пружины и т.к не суть. В планах было засовывать 126мотор не в стоке,почти все подготовил к установке,но словил...

Низ 84х82.5х129 СЖ расчетная 11.5 Динамическа около 9.5 ГБЦ лёгкий портинг сток клапан Валы ОКБ 44/42 Перекрытия 1.0/0.8 Впуск MaxTuning Выпуск 4-2-1 DkPro как и вся трасса. ДАД и ДТВ ,эбу sptronik

Продано.

В продаже поршни с пальцами от СТИ 216.24 Под 18 палец Новые,к сожалению не успел поставить себе. Лужа 16.2 под СЖ 8.1:1

Впуск можно ещё покороче,как подсказали.Но это уже не на этом Сейчас пока,все устраивает.

Теперь будем знать,что значит суповой набор ,а что проверенный(посчитаный) конфиг,всем причястным к этому, крайне благодарен.

Либо не еб#ть муму и уронить турбину, естественно с переборкой всего конфига.

В планах ,но далёких. Возможно 1.8 от супер авто или же Веста. ГБЦ ещё чуть расшорошить каналы Клапана на Т образные сменить. Ну и СЖ до 12 минимум поднять. Это все может быть,но очень не точно

Ресивер MaxTuning Выпуск DkPro фото выше Перекрытия 1,8/1,3 Валы Нуждин 9.0 284 Клапанка плоская + масло отделитель (из за отсутствия сапуна в крышке) Низ 1.5 приора СЖ 10.9

Но все равно,цена вопроса,так на всякий случай?

к сожалению уже все поставил и даже откатали конфиг

Не даёт ли этот рисунок дополнительный срыв потока?

Попробую,проверить.

Про архивы в душе не знаю.Значит буду методом проб и ошибок узнавать.

Ковка, исключительно на будущее.Т.к показывает практика всегда будет мало.

Момент ещё в другом.Низ в планах собрать под дальнейшее увеличение мощности.А именно сти шатуны 133.32 и ковка от сти с лужей.Именно поэтому и с трансмиссией задумался