Результаты поиска

Роман ты уже совсем перешел на личности ... гавно - это то к чему прикоснулся ты - ответ в твоём стиле ... а мне его привезли с разбора с новомосковска на восстановление ....

и тут подкину ... Роману бачок- чтоб масло научился ровно(для двухтактников) мешать и всем прооооо это не "пердеть" )) остальным про то что стали в принципе разные .. и то что в выхлопе "срёт" .. то в отоплении антифриз теряет )

вот ещё фото "недосверленой коронопоршневой" Роману вопрос - если бы дырочку просверлили - поршень не такой чёрный бы был ? и так сильно бы не задрало ? )) извини ... ) но ! железо для меня важнее твоих теорий и сказок )) про понеконей )) и их полезность всем ...

а что такое время ... в чёрной дыре ? и как некоторым удаётся менять пространственно временной конт ?(Филадельфийский эксперимент) - это для меня скорее вопрос без внятного ответа) «Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и глупость. Хотя насчет Вселенной я не вполне уверен.» Альберт...

нет ничего вечного (слова Моего Дедушки) ... но есть вещи очень Долговечные и за нашу жизнь об их долговечности можно и не думать .. (лирика) ну а тут скорее - вопрос сред температур и времени воздействия ))

ладно поделюсь с Гуру Своими мыслями про демпфер? у меня на горелке Бабинтона он есть и без него никак ..- хрен смесь ровно отстроишь - выглядит просто - столб жидкости постоянной высоты ... но у некоторых работает и без него ...? как ? почему ? и тут надо обращаться к самому насосу (и бензо...

отпадает при нагреве только )) или сифонит на холодную )) холодная сварка тоже прикол .. а ёщё я знаю сплав Мелот .. ну и что ))

а у меня товарищь варил себе котёл из нержи в печь под гелием и говорит дешевле ... таким же как у меня аппаратом - тиг мма (джасик сварог 200)... а у меня электродами эдгорн для "котлов и подобных конструкций работающих при высоких температурах ..." могу тоже упаковку снять на фото )

я полуавтомат себе никак не куплю - хороший дорогой(кузовными работами не занимаюсь , а варить(если всё же покупать) так и люминь и нерж ...) и баллоны с разными смесями таскать... заправлять... пока мма сваркой обхожусь ) если что-то не вывожу - рядом контора лаборатория сварки - чугун...

а на джапанах это все же "отдельная таблетка" ? ...и от небольшого завоздушивания ведь тоже спасает ?

если забить на красоту швов... то тонкими электродами по нерже вполне заваришь - не титан же )) дороговато тоже правда ... зачищать лучше фрезами (шлифмашинку не оживил ещё ?)...

это два малыша рядом матиз и авео о 3 котлах

переснял чуть в другом виде... (разные школы и подход к поршням) слева направо два вага верх после них дизельный ламба и фомоко низ после вага авео или матиз уже не помню(малыши) потом два крайслера ... старался снять так чтобы видно было жаровой пояс, сверления для отвода масла от...

наличие маслофорсов ?

что ходят я и без тебя знаю .. а вот шум от такого подшипника выше ? покажи мне нормальный который ты ставишь (скф не показывай) - из обычного автомагазина....

вот ещё одно фото чтоб чисто порассуждать ... обычный подшипник в кпп ваз ... и вопрос - на сколько хорошо в принципе может работать подшипник у которого такое неравномерное расстояние между роликами в замке и остальных местах ... на ино эти расстояния равны как и во всех обычных подшипниках ...

1 привезли металлолом на восстановление ... в нём понравилась"спрятанная" лямда 2 сточились сателлиты в королле ... привезли контрактную с ржавым бубликом и камнем внутри акпп трубку продаваны брать перестали ... стал собирать из 2 одну (там целая история с отсутствием датчика скорости и...

возможно ... при разборе лишь примерно прикинул и там немного сёдла в гбц опущены были (прокладка паронит)... поставил вместо них со смещенным пальцем (всё сделал без предоплаты) машина каталась по гаражу и около 3 месяцев... потом кое как связался с матерью сына(через далеких знакомых) и её...

теперь немного инопистонов которые тоже не сплавил и представили для меня интерес (где всё ок или просто износ не снимал и давно сплавил) 1 шкода 1.2 братья с одного мотора недожили до 100 т км -перескок цепи загиб и обрыв клапана (гарантия не прошла по срокам продажи авто) 2 вид снизу - нет...

продолжу... 1 верхний 21083 стоял в моторе 1.6 торцован около 2 мм , собирал сын клиента сам (потом посадили и ездил отец примерно 60 т км ) ... отец умер сын вышел залил говнобенз и сломало перегородки (несмотря на наличие дд и какую-то модную прошивку....) степень ближе к 11 нижний рено...