Главный вопрос, был ли до этого моц? если да, то 600 самое то и город и трасса. на чём только сам не ездил и остался верен 400 по трассе маловато, а город самый раз.
Всегда пристёгиваюсь! пусть хоть до 10000 поднимают. балбесов не пристёгнутых может по меньше на дорогах станет раз уж естественным путём вымирания их не испугать пусть хоть штрафов боятся.
13.6 можно ехать и на т.д 04 с салоном и шумоизоляцией, задувая 1.2. Рецепт прост: 103й ряд, пара 3.9, винт блок, колёса 205й sдрайв. адекватные впускной и выпускной коллектора. аммотризаторы с пружинами, говнонастройка индюк
по мне так и КЗАТЭ живёт очень хорошо если ремень адекватно натянут)) с гитарной струной больше 10000 км не проедет и на хороших чего уж говорить про говноподшипники от рук многое зависит
ПРЕДЛАГАЮ ОБНУЛИТЬ ОПРОСНИК ЗА ИСТЕЧЕНИЕМ СРОКА ДАВНОСТИ!!!)))) МНОГИЕ УЖЕ НАУЧИЛИСЬ НА ОШИБКАХ И СДЕЛАЛИ ДРУГОЙ ВЫБОР, А ПРОГОЛОСОВАТЬ ВОЗМОЖНОСТИ НЕТ(((
Под данные ролики нужен соответствующий распредвал по профилю отличающийся от распредвала под стандартный толкатель, установка таких рокеров на двигателях ваз заднеприводной компоновки в стоке осуществлялась на экспортных ваз 2105 так-же эти двигатели имели свой распредвал и регулировка...
Лёх не путай, те поршни что я тебе делал имеют цековки под валы с большим подъёмом и в них на 1.9 мм глубже и на 1.2 мм шире проточка. Поэтому твои замеры будут разнится с другими поршнями нивскими с цековками
Я думал в свою калину дунуть, сток + колено 71 с таким недоходом степень получается 7.8. По такой схеме работают двигатели мерседес, компрессорные отличаются от атмосферных длинной шатуна на 4мм. по такой схеме получается очень дёшево главное что-бы шатун не рыгнул